访解放经销商：半年前开始国四售后培训

【卡车之家 原创】2013年10月26日，在济南活动现场以“舞狮点睛”的方式开启了解放山东国四时代的来临，在两只雄狮的伴舞下，两辆解放J6牵引车缓缓开出。整个现场的购车优惠抽奖等活动也是围绕国四这一主题进行，活动现场订车送价值2000元的尿素溶液礼包，现场抽奖环节也送出了不少的尿素溶液礼包。据悉半年之前解放就开始针对国四车型开展售后维修培训，尿素溶液储备等工作，这次国四产品投放可谓是有备而来，真正的让用户放心用上国四车型。

济南银月汽车总经理尹鹏

在发布会活动现场，我们采访了济南银月汽车总经理尹鹏先生。下面是采访的记录。

●  现场经销商采访：

记者：国四车与国三车再售后上有什么差别？

尹鹏：国四车对服务站售后要求更高，国四采用电脑检测，解放已经在半年前就开始对服务点进行了售后培训，所以现在解放推行国四车型，在售后上问题不大了。尿素溶液山东备品库也开始投放了，用户在解放服务站都能加到尿素溶液。

记者：尿素溶液的价格怎么样，用户购买国四车成本会增加多少？

尹鹏：尿素溶液的价格很便宜，10升桶的价格在60多元，和柴油配比是2%左右，10升尿素溶液，大概可以配500升柴油，解放国四牵引车上的尿素罐是30升，可以够1500升柴油消耗的用量，以一辆6轴公路牵引列车为例，百公里油耗40升记，大概能跑3750公里，在加上解放遍布全国的服务站，尿素溶液加注还是比较方便。当然以后要是国四全面推广了，最好还是像国外一样，在中石油、中石化等加油站直接加尿素最方便。

同样配置国四车型相比国三车型在价格上相差2万元左右。国四法规执行不统一，在山东省济南是严格执行，其他地区没有严格执行，执法不统一，造成济南的一些用户流失，一些济南用户直接到济南周边城市购买上户，我们经销商也呼吁国家要严格执法。

记者：金九银十这两个月你们的销量怎么样？对国四车型今天销量的预期是怎么样的？

尹鹏：这两个月我们销量还是不错的，主要是前段时间弄了一些促销活动，消耗了国三的库存车。但从这个月开始就不行了，库存车已经消耗完，新国四产品上市，用户接受也还要一段时间。但整体来说今年到目前已经销售车辆700多台，相比去年的1000多辆，因为国四的影响，还是有不少济南用户流失到周边。

国四车型今年销量应该不是很好，主要还是看国家的政策，如果整个整个国家一盘棋，那就很快。山东地区主要是其他地方还有国三车型在销售，到今年年底一段时间应该多是在消耗国三库存了。

记者：国四车型有什么具体的推广计划吗？

尹鹏：这次解放国四车型四大城市同时上市，就是推广计划的一部分，后期针对济南地区还有一些国四车型巡展，用户座谈会，客户跟踪等，毕竟一些济南用户还是会购买国四的车型，也是为后期国四车型的销售做一些相关的市场教育工作。

记者：就您所知道的用户对国四车型是什么态度？

尹鹏：用户还是不愿意买，国四油品还没有到位，只是靠厂家和经销商推行国四不容易，主要还得靠国家政策到位，大环境。用户考虑到是维修，尿素加注、油品等问题，油品上按照目前的消息，国四柴油到2015年才有，这段时间你让用户怎么办？

记者：你们目前的客户主要是怎么构成的？

尹鹏：我们目前的客户集团客户与散户大概各占一半，大客户主要由佳怡物流、德邦等集团客户，其余的是散户。

记者：我们知道商用车的经销商仅卖车的话这部分的利润很低，你们的利润构成能谈一下吗？

尹鹏：汽车金融是主要的利润来源，大概能占到我们利润的一半左右，贷款、挂靠、保险等一条龙服务，卖车基本是微利甚至是成本价销售，利润的主要来源于服务，汽车金融，再就是保养维修。（文/图 徐冲）

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