东风康明斯王宁：用技术与服务创造价值

    【卡车之家 原创】作为进入中国已经有28年之久的东风康明斯发动机，一直拥有稳定的用户群体和良好的口碑。针对目前国家的产业升级和各种政策不断地调整出台，作为一个知名的发动机制造公司，如何在竞争激烈的市场中继续快速发展，也备受关注。此次借着参加“东康28年一路有您”的老客户答谢感恩活动的机会，我们有幸采访了东风康明斯发动机有限公司总经理王宁先生，就一些大家比较关注的问题进行了相关咨询。下面是采访内容：

    问：目前，大家都很关心东风康明斯未来的产品规划，您能为我们介绍一下吗？这些产品都分别对应哪些细分行业市场？

    答：从排量上分，东风康明斯拥有覆盖3.9L到13L的产品线，从应用范围来讲，东风康明斯应用范围非常广泛，其中一部分为中重卡和大中型客车用，另一部分为非道路车辆应用。其中非道路应用覆盖领域非常广泛，比如工程机械、发电机组和工业应用发动机等。

    问：东风康明斯发动机的主要产品优势？这些新的技术应用能为用户带来哪些更大的价值？

    答：东风康明斯发动机具有独特的优势，作为康明斯的合资企业，能够做到全球技术同步，我们都知道康明斯是全球最大最重要的一个独立柴油机供应商，我们的产品优势主要集中在：具有优秀的燃油经济性，动力强劲，满足各种排放法规的要求；发动机具有良好的可靠性和耐久性。

    但是仅仅把发动机做好是没有用的，因为发动机是一个中间产品，我们真正想要给顾客创造价值，就要和主机厂配合好，就像燃油经济性的问题，我们发动机油耗低了，但是如何与车辆配套好，需要做大量的工作，让使用工况落在发动机经济油耗区。比如我们的EBP机智人节油开关，本身并不完全是一个发动机的东西，是发动机和整车匹配的结果。

    问：今年的7月1日，国家相关部门也对GVW≥3.5吨的商用车正式实施了国IV标准，您对这这项政策是如何评价？作为东风康明斯这样一个技术先进、历史悠久的企业，我们是怎么应对的？

    答：东风康明斯导入国IV产品在07年08年就开始起步了，起步是非常早的，当时我们的ISDe（4.5L/6.7L）、ISLe系列就已经可以全部满足国IV排放标准，目前我们从3.9L到13L全系列发动机全部满足国IV排放标准。此外，我们的国V产品通过和几家OEM的合作，也已经进入了批量上市阶段。

    作为发动机产品，首先要满足法规要求，同时还要系统稳定可靠、容易安装和维护保养，这些也是非常重要的。我们在这方面特别关注，也做了大量的工作，希望通过我们的技术优势和服务体系，能够为用户带来更高的价值。

    问：众所周知，发动机作为B2B产品，做市场推广和传播与B2C产品有差别，操作难度也较大，东风康明斯目前都做了哪些市场推广和宣传？效果如何？

    答：首先我们要体现出我们的品牌价值，主要是通过配合OEM一起来实现的，同时，我们自己也会去做一些市场传播、推广的工作，提高大家对设备核心部分的认知，希望能够让顾客了解到，如何用好发动机，怎么样能够赚更多钱。比如我们今天的这个“东康28年 一路有您”系列客户答谢活动，就是以我们为主体策划，以终端客户为推广对象实施的市场活动，当然做这类活动我们都是与东风商用车等OEM进行过充分沟通的，从目前来看，效果是不错的，客户都反馈比较好，对我们发动机有了更深入的了解，对推出的新产品也有了新的认知；而且目前我们也有专业的传媒合作伙伴，同时也期望能有所创新。

    问：发动机的质量直接影响到整车的运营，而发动机的质量保证除了研发、生产和质控外，还有一个重要的环节就是售后服务，目前东风康明斯的售后服务体系主要特点是哪些 能否满足客户需求？

    答：一方面康明斯在历史上进入中国比较早，通过长期支持东风等OEM的业务发展，不断开拓进取，使产品适应中国主流市场。另外，我们还有众多其他OEM合作伙伴，我们有些服务网络会与OEM重合、与康明斯网络重合，多维度的服务网络使得我们的售后服务成为了一张网，可以覆盖广泛的区域，能够保证满足客户的需求，可以使客户在全国各个地方都能够得到高效优质的售后服务。

    同时，我们也还在继续不断完善售后服务，比如利用多元化的传媒手段宣传如何用好发动机，告诉大家要用正品油、正品冷却液、正品滤清器、在正确的时间间隔保养等；在国IV法规执行之前，我们就已经做了大量的国IV发动机培训工作和配件投放，保证服务先行。目前，我们可以确保国IV发动机和后处理的技术成熟度和服务能力，我们在各个区域都力争做到服务体系先到，能够保障车辆在这个区域的销售，目前这个体系正在进一步的加强中。

●  结束语：

    通过这次交流，我们了解到，作为一个知名的发动机企业，针对目前的挑战，东风康明斯正在凭借前瞻性的进取精神不断的开拓市场，以先进的产品技术和优质的服务为用户带去高价值的回报。（文/图 杨建伟）