感受不一样的韩流 解析现代Xcient牵引

●  豪华舒适的驾驶室内部

    打开车门，首先映入眼前的是三级上车踏板，与欧洲车系常用的铝质防滑板不同，采用了橡胶材质。而车门下沿则嵌附了加长板，以贴切该车的加高驾驶室。

    车门内侧采用了皮质装饰板，6英寸的车门喇叭带有银光闪闪的镀铬饰条；下角的半弧型白色LED踏板照明灯，让人联想起轿车的迎宾灯设计。

    车门上的中控及后视镜调整系统、车门内拉手都具有非常强烈的质感。

    站在车下仰望车顶，满目的LED指示灯和整幅的顶置储物舱让人眼花缭乱。

    车顶天窗位置为独立式空调系统，风向和温度可独立地向卧铺进行吹拂和调节，让路途休息的驾驶员拥有舒适的环境，给良好的睡眠质量提供了保障。

    仪表和方向盘区域整体采用了深色调。而驾驶室没有采用平地板结构，中间依然有突起的发动机舱盖部分。

    驾驶员座椅的调节功能非常丰富，各种姿态调节以电动调整为主，并带有主副驾驶员调整状态的记忆功能。由于是展车，没有压缩空气，从外观来看，可能并没有采用气囊减振。

    驾驶区域全景

    行车的灯光开关控制为旋钮式，整合了自动照明和防雾灯开关功能。图标和旋钮辅以LED照明。仪表照明亮度可调整。

    皮质的多功能方向盘手感细腻、防滑性能较好。方向盘中间带有驾驶员安全气囊。

    左侧为娱乐和通话系统，右侧为定速巡航系统。

    常见的右置雨刮器开关、喷水洗涤操作，在XCINET牵引车却被移置到左侧，与远近光、转向灯的控制一起集中在左侧的一个操作杆。

    右侧为双操纵杆设计

    右侧前端方为档位手动控制拨片，上下抬起，可执行AMT变速器的人工操纵。同时，它还兼顾了辅助制动系统的操作，向后拉到即可进行缓速器的启动和档位控制。

    时尚和现代感十足的主控制台。中间为视频多媒体娱乐、影像监控，还配置了自动空调。左下方让我们看到了很潮的无钥匙启动系统。

    驻车制动器手柄与德系车型一样，被设置在主控台。

    右侧的车辆行驶控制单元。由于展车无法实际实驾，只能通过图标来体会：图象监控、车道偏离系统、主动式自动刹车系统、发动机经济模式、坡道起步辅助系统、ASR驱动防滑、轴间和轮间差速锁的控制开关，让人目不暇接。虽然展会上的资料没有详细介绍，可车上的装备让人深刻感受近年来韩系重卡在新技术的应用确实取得了长足的发展，值得国内企业借鉴和深思。

    这里还有个细节，下方掀起的小盖，里面居然还设置了IPOD平板电脑的USB接头。

    主控台下方，设置了滑轨式储物盒

    顶置的储物舱横贯了整个驾驶室。

    车内灯光控制、行车记录仪、电动升降遮阳板、电气喇叭转换开关全部在顶置控制板进行操作。

    副驾驶位置虽然没有发现安全气囊，可盖板下面却别有洞天，是折叠的小桌。贴心的细节设计，非常方便副驾驶的饮食和填写行车单。

    上层卧铺的储物格、顶蓬照明灯和阅读灯、音响系统、空调控制、门锁和车窗开启等功能一应俱全。

    下层卧铺隐藏的两个硕大的储物箱带有冰箱，可独立进行调节。