小巧实用国民车 1968款丰田800系列皮卡

因为我爱你

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    丰田的皮卡大家应该都不陌生。被国产皮卡山寨最多的日本皮卡车型，除了五十铃Faster，也许就是第五代丰田Hilux了！丰田除了Hilux皮卡，还有Tundra，Tacoma等仿美式的肌肉皮卡，深受美国市场欢迎。而说起丰田800 UP26皮卡，也许就没有几个车迷知道了，也许是因为这个车型的发展周期太短的缘故，已经渐渐地淹没在丰田的发展史中。

图为Toyota 800皮卡

    丰田800 UP26皮卡于1968年发布，是1966年创立的P20系列中的第二代产品。也是1961年丰田发布的Publica车系的换代车型。当时的日本国民车讲究经济性和可靠性，因此，轻量化和小尺寸就成了每个日本汽车制造商研发的方向，这也使小巧耐用的Publica车型销量大增！

    丰田800是一款前置发动机后轮驱动的皮卡，配置一台风冷790cc排量水平对置四冲程发动机，单个Asian化油器安装在发动机的中部。这款二气缸发动机可以输出比马力数值更大的扭力数值，其马力和扭力数值分别为40/46（单位不详）。

    P20皮卡的前脸造型在当时非常独特，蛙眼的造型酷似保时捷，既时尚，又运动感十足！发动机罩后部有一个可向上开启的发动机散热小窗口，车斗两侧护板上各设置四个一排挂钩，方便用绳索固定货物。驾驶室的后车窗是可开启的多片百叶窗，便于驾驶室通风。

    由于1976年颁布了更加严苛的汽车尾气排放标准，Publica车系直到1975年被迫停产，丰田撤销了该车型的生产线。

    从1968年到1976年不到10年的时间，丰田800皮卡就走完了它的产品发展历程，这使得该车型非常罕见。1964年，美国对国外生产的轻量化皮卡增加进口税收的政策，导致该车型在美国的价格增长25%，因此出口到美国的丰田800就更是凤毛麟角了。

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