重汽主办T系产品"型动2013卡车夏令营"

川暮

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    有朋自远方来，不亦乐乎。8月20日，由中国重汽集团主办的T系列产品“型·动2013卡车夏令营”开营仪式在济南卡车股份公司拉开帷幕，来自全国33个地市的第一辆HWO-T7H产品的用户代表们齐聚泉城。本次活动旨在宣传中国重汽企业文化和产品定位，让各位营员真实体验到高端重卡的高端服务和品质享受。

    中国重汽集团公司副总经理、济南卡车股份有限公司董事长于有德出席开营仪式，并对参加本次夏令营活动的用户代表们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他说，HOWO-T7H是中国重汽历时三年多潜心研发，并全面引进、消化、吸收德国曼技术，精心打造的一款国内外同步上市的新一代高端重卡。上市之前就引起业内人士的高度关注，正式销售至今已接订单1200余台，市场反映良好，将为广大用户带来可观的收入和惊喜。

●  零距离体验

    HOWO-T7H作为本次夏令营活动的主要产品亮点，当然不会放过让用户们与它亲密接触的机会。活动现场，许多用户纷纷拿出相机与HOWO-T7H合影，并登上驾驶室亲自感受产品的流线和舒适度。在参观完具有世界先进水平的现代化整车和零部件生产线后，一些用户向记者表示，在见证了高品质重卡生产的全过程之后，为自己选择重汽的产品而由衷地感到自豪。

    中国重汽销售部云清田介绍说，HOWO-T7H自去年12月隆重推出后，一直备受瞩目，该系列重卡在HOWO-A7系列车型基础上，匹配德国曼技术发动机、单级减速车桥及相关总成、零部件，使其可靠性、经济性、技术指标达到优秀水平。

    HOWO-T7H驾驶室分为宽体和中宽体两种六款，室内配置分为豪华、提升和标准三种，其匹配原则适合个品系车辆的审美和使用特点，具备了世界顶级重卡所具备的主、被动安全性能，其各项人性化指标设计和使用功能配置符合现代驾乘人员的驾驶习惯和使用要求。整车匹配设计着力关注产品的可靠性、经济性、安全性和环保适应性指标，是升级换代型中国重卡，因而赢得广大用户的推崇和青睐。

●  赢得好口碑

    在夏令营启动仪式中，一位来自安徽省毫州市蒙城县的卡车司机宋安稳向记者讲述了自己与重汽产品的深厚情谊。

    2004年，宋安稳购买了两辆中国重汽生产的HOWO牵引车，这两辆车用了近4年的时间，都跑了30万多公里，车子一直使用的都挺好，发动机、变速箱等大的部件几乎都没有出现过任何问题。就是因为看中了HOWO产品的高品质，2007年，在这两辆车卖掉后，他又买了一辆拥有375马力的HOWO牵引车,这辆车到现在还一直在新疆那边拉货物，劲头足，耗油也不高。

    宋安稳关注HOWO-T7H是从去年开始的。当时他从蒙城县一个汽车销售商那里听说了这款车，据介绍此车拥有德国曼技术的发动机、大梁、后桥，车子不但有劲，还特别省油，发动机的寿命长达150万公里，6万公里才需要更换一次机油，10万公里才需要更换一次后桥的齿轮油。这些在宋安稳看来，是国内其他卡车根本无法比拟的。于是，今年4月份，这款车在蒙城县开始销售的时候，他就成为了第一个购买的用户。

    “到现在，我这辆车已经跑了将近三万公里，除了排气制动的传感器坏过之外，没有出现任何的故障。虽然表面看上去产品的价格显得贵了些，但是，从长远来看，燃油和维修所节省的费用加起来就显得划算很多。”

    宋安稳算了这样的一笔账，他从无锡拉大型设备到广西，整车重量在60吨以上，无论平路还是爬坡，HOWO-T7H都比同行的解放J6要跑的快，而且一公里还比解放J6节省约2毛钱。感受到实惠的宋安稳向一起跑车的朋友们推荐了HOWO-T7H，他们中很多人也都成为重汽家族中的一员。

    在接下来的几天夏令营活动中，用户代表们将奔赴青岛啤酒节去体验那里的欢乐嘉年华和美味小吃。

●  相关阅读：

    新体验 重汽HOWO T7H重卡上市热销掠影
    http://www.360che.com/news/130806/27026.html

    锁定准重卡细分市场 T5G牵引试驾体验
    http://www.360che.com/tech/130613/26304.html

    融入德系基因 试驾T7H感受曼技术的诱惑
    http://www.360che.com/tech/130604/26212.html

　　注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。