做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
重卡市场继今年4月实现年内首次增长之后,5月销量继续保持同比大增形势。5月,重卡市场(包括整车、非完整车型和半挂牵引车,下同)销量实现7.73万辆,同比大增37.9%,且增幅高于4月的30.7%。
● 重卡5月销量继续大增 前5月扭转下行趋势
从累计销量看,1-4月销量仍下滑(下滑5.8%),而1-5月,重卡市场终于扭转了下行趋势,销量实现增长——同比微增1.8%至32.76万辆。
● 第二阶梯企业销量大幅增长
今年前五月,重卡市场前十企业市场集中度上升,而前五企业集中度下降。今年1-5月,重卡市场前十企业销量合计31.70万辆,占该市场总销量的96.8%,集中度同比有所提升(去年同期为95.9%);而前五企业销量合计26.40万辆,合计占比80.6%,低于去年同期的82.1%。
重卡市场今年1-5月销量前十企业依次是东风、一汽、中国重汽、北汽福田、陕汽、江淮汽车、上汽依维柯红岩、安徽华菱、北奔重汽和大运汽车。其中,前五企业销量均在4万辆以上,显著高于其他企业,但多数企业出现下滑;而其他企业销量均低于1.5万辆,但多数增长且高幅增长。
前五企业中,仅北汽福田销量实现增长,其他均下滑。北汽福田今年1-5月销量增长18.0%至4.75万辆,超过陕汽,排名上升一位至第四;陕汽销量略降1.3%至4.23万辆,排名降至第五位;东风重卡销量微降0.4%至6.89万辆,仍稳居榜首;中国重汽和一汽销量分别下滑7.3%和4.8%,前者销量5.26万辆,被后者(5.27万辆)超过。
排名第六至第十的企业中,北奔重汽销量大跌31.2%至9097辆,排名降至第九位,其他企业销量均大幅增长。其中,上汽依维柯红岩增幅最高,今年1-5月销量增长65.3%至1.23万辆。安徽华菱和大运汽车销量均以五成左右增幅增长,江淮汽车销量也有近两成增幅。
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