4月20日,东风商用车公司以“创新?价值”为参展主题,携全系新车型亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。全新一代自主研发的天龙旗舰高效长途运输车首次发布,吸引观众聚焦东风商用车展台。
在新品发布会上,东风商用车公司共发布两款新品。第一款新品天龙旗舰,是面向国内及国际市场,研发的新一代高效长途运输车,针对长距离运输、准时快运、高出勤率的市场需求,搭载了全新的动力总成、全新开发的驾驶室、全新的智能系统,充分为客户提供高效的物流解决方案。
在发布会上,另一款新品东风天龙准重型中长途运输车,是在现有平台上拓展开发的新车型。这款车以低油耗、低自重和可靠安全适应性强的特性,为用户提供针对性更强、综合经济效益更好的运输车辆解决方案。
东风商用车公司在室内N2展馆,还展出四款技术升级新品,都是在成熟的车型平台上实现了技术升级。全系展车靓丽的外型、领先的技术,进一步诠释了东风商用车的持续创新。
东风商用车公司总经理黄刚说:“我们始终致力于通过持续的技术创新,提供令用户满意的专业车辆和服务方案,促进公路运输业效率的不断提升,使东风品牌成为备受信赖的全球品牌。” 40多年来,东风商用车技术创新的脚步从未停止,而每一次技术创新,都成就了一个时代的卡车商品。
历史上,东风2.5吨卡车EQ240研发定型,在70年代被誉为国家建设的“功臣车”。 70年代末,东风5吨载货车EQ140上市,研发初期就与国际知名品牌卡车进行分析对比,到80年代,两度技术升级,占据当时国内公路运输三分之二的市场。80年代末,东风卡车8吨平头柴油车EQ153上市,填补了中国汽车“缺重”的空白。90年代期间,“开着八平柴,财源滚滚来”在客户间广为流传。
进入二十一世纪,在国际合作背景下发展的10年里,东风商用车首款真正意义上的全新一代重卡产品“东风天龙”上市,动力范围涵盖了260马力至420马力。2008年,东风全新一代的中卡平台东风天锦面世。截至目前,两大战略性商品平台累计分别销售39万台和15万台。东风商用车公司完成了从中卡到重卡的战略转型,并连续9年保持国内中重卡市场第一。
在展台上,一台珠光钼红的东风天龙客户回赠车,是浙江巨化2006年天龙上市时购买,经过6年157万公里运营,商品价值深受用户的肯定。
今天,新一代东风天龙旗舰,把握重卡发展趋势,以严格的欧洲标准全新研制,瞄准高效长途运输市场,将成为新的市场标杆。
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