共建战略联盟 东风沃尔沃今日正式签约

    在随后进行了媒体采访，下面将现场的问题进行整理，方便大家对东风和沃尔沃的合资有进一步的了解。

    1、如何看待此次东风和沃尔沃的合作？

    欧罗夫﹒佩森：东风和沃尔沃的合资是水到渠成的事，东风日产柴DND是双方合作管理卓有成效的企业，在合作的过程中建立了牢不可破的合作关系，东风是我们最理想的合作伙伴。

    在合作过程中双方各施所长，一方面加速沃尔沃在中国市场的布局，另一方面加快东风国际化的发展。

东风公司总经理、党委副书记朱福寿

    朱福寿：东风和日产的合资有了近19年，在吸收了很多先进的管理理念、方法，这为未来和沃尔沃的合资发展打下了良好的基础。

    东风这次与沃尔沃的合资和过去的合资项目不一样的，之前是外国的技术和品牌到中国市场，这一次利用全球的资源，加上自身的优势，做好东风的品牌，重要的是拓展自己，双方将会在采购、工程探讨、品牌建设、销售渠道等全方位合作，合作进一步提高。

    2、此次合作对东风的自主化进程有什么样的影响？

    徐平：东风将自主发展作为发展的基石，加入世贸组织之后东风提出了自己的三个愿景：1、将东风建成可持续发展的企业；2、建成国际化的东风；3、在开放中自主发展。

    和沃尔沃的合作也是在这个愿景下，在去年提出了乾D300计划，商用车要达到100万辆，主要是生产、制造东风的商用车品牌，而且会发挥东风和沃尔沃双方的各自的优势，使得东风品牌不断壮大，此次合作反而会促进东风汽车的自主发展。

    3、东风日产柴DND和东风柳汽将会扮演什么样的角色？

    欧罗夫﹒佩森：东风日产柴的未来将划分在东风商用车的下面。东风日产柴通过成功的运营也将成为东风商用车发展的重要基础。

东风汽车公司党委常委、副总经理童东城

    童东城：东风柳汽不加入此次的合资项目，重组以后不计入合资公司，在过去的2012年，东风柳汽在同时发展商用车和乘用车领域，取得了非常好的成绩，东风柳汽更加专注于这些产品的发展，同时东风也将为东风柳汽提供更多的战略支援来发展他们的产品。

    4、如何看待中国的卡车市场？

    欧罗夫﹒佩森：通过这几年对中国卡车的市场观察，中国市场发生了很多变化，涌现出很多后起之秀，技术方面与以往也是不可同日而语。双方的联盟化站在了绝佳的起点，可以更好的切入中国市场，加快双方合作。

    5、如何看待中国卡车的微增长？

    欧罗夫﹒佩森：卡车市场在近两年，包括未来的起伏，这都是是汽车市场的规律，与东风的战略联盟是着眼长期的规划，并根据国际市场来实现发展，对合作不会产生影响。

    6、在技术共享方面，沃尔沃有没有什么顾虑？

    欧罗夫﹒佩森：在技术共享方面，沃尔沃完全没有顾虑。在过去的几年中双方建立了高度的互信，在技术方面沃尔沃有非常好的技术储备，并着眼于开发新的解决方案。在技术的共享方面有更大的视野，为市场造福，为客户造福，为双方形成共赢。（文/图 薛文祥 颜明伟）