国产发动机中的"混血儿"(二) 大马力篇

    合作厂商：日野 广州汽车 上海电气

    合作形式：共同出资

    小结

    上海日野发动机厂采用日野技术标准和管理模式，专业生产“日野”品牌的P11和E13C系列车用、 工程用柴油机及相关产品。上海日野产品主要配套于重型卡车、 大型客车、水泥搅拌车，其功率范围在325-450马力之间。

    上海日野发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b538_s0.html

●  上汽菲亚特红岩动力（上菲红） 

    合作厂商：上汽依维柯 菲亚特 重庆重车

    合作形式：共同投资

    小结

    上汽菲亚特红岩动力（上菲红）CURSOR、NEF、F1C三大系列，产品覆盖最大功率从65KW到294KW，最大扭矩从360Nm到1600Nm的各个系列，Cursor13系列发动机 是上菲红最近几年才合作生产的大马力机型。

    上菲红发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b700_s0.html

●  东风dCi发动机

    合作厂商：东风汽车 雷诺

    合作形式：引入技术

    小结

    dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上，针对中国市场和客户开发的。该款发动机早在2007年就已推出，并且其低油耗、马力大的工作特性让其深受国内卡车人的信赖与支持。

    东风dCi发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b576_s2219.html

●  编后语

    此次我们所统计的发动机机型均为合资性质，然而国内还存在着大量的技术引进以及技术借鉴的发动机，这些机型并没有囊括在本次的统计当中，另外西安康明斯是美国康明斯在海外的独资工厂，也同样没在合资行列。

    纵观国内生产的大马力发动机，几乎全部沦陷于国外技术。面对国外厂家的技术垄断，我们确实该有一些居安思危的理念了，否则我们国内的发动机企业终有一天会沦为KD工厂（涉外组装配件工厂），“师夷长技以制夷”这句话已经说了一百多年，但是在研制大马力发动机的路上，我们确实还有很远要走。

●  相关链接

    国产发动机中的"混血儿"(一)中小马力篇
    http://www.360che.com/news/130116/24594.html