国产发动机中的"混血儿"(一)中小马力篇

●  引进技术机型 学习国外技术

    这些发动机大多是国内企业独立生产，但又通过购买或者引进国外的设计公司或者的咨询公司的方案，从而将老旧发动机进行升级。

    合作厂商：福特 德尔福

    合作形式：引进设计

    小结

    江铃在在引进消化全套五十铃4JB1动力技术后，联合美国福特、德尔福、德国博士以及奥地利AVL在原4JB1发动机的基础上共同开发出4JB1-TDCi高压共轨发动机 ，与此同时也与福特共同研制了（PUMA）JX4D24型发动机。

    江铃发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b588_s0.html

    潍柴发动机

    合作厂商：意大利VM

    合作形式：引进设计

    小结

    潍柴动力引进意大利VM公司旗下10个多缸机型的具有世界领先水平的VM发动机生产技术，并以此切入高档轻型商用车动力领域。未来还要引进的VM发动机排量在2.9-3.8L之间，与福田康明斯的ISF发动机基本上旗鼓相当。

●  编后语

    发动机就是卡车的心脏，没有发动机你再造出更好看的驾驶室都是白搭。我们从上面的介绍中就能看出，由于中国卡车发展起步太晚，种种历史原因下，即便是今天，我们也依然在卡车关键核心位置的发动机上没有太多的先进技术，这个领域最先进的东西全部被西方所控制。想不被这个时代所淘汰，除了自己努力研发，各种形式的“技术引进”已成必须。（文/陈宏伟）