国产发动机中的"混血儿"(一)中小马力篇

    【卡车之家 原创】俗话说“这年头你要不用点国外技术，没点儿外国血统，你都不好意思跟别人打招呼”，车是如此，发动机亦是如此。短短几年，咱国内各大发动机生产商纷纷吸收了不少国外的技术，有些是因为竞争压力，有些是为了满足日趋严格的排放标准。这其中大致可以分类为合资生产和引进技术两种。今天小编就带着大家盘点一下这些发动机。由于这类发动机数量实在太多，我们就以发动机排量为划分为标准，今天先跟大家一起看看国产发动机中小于9L的“混血儿”。

●  合资机型篇 一蹴而就互相利用

    所谓的合资机型就是合作双方通过按股权分配的形式，组成一个新的发动机生产厂，双方共同拥有该公司的股份。

    东风康明斯发动机

    合作厂商：康明斯 东风

    合作形式：各占50%的股权

    小结

    康明斯与东风汽车公司的合作开始于上世纪80年代，也是改革后较早的一批与国外发动机厂商合作的厂商。合作的机型从最早的B系列到如今ISDe、ISLe系列等，这些机型都是我们最耳熟能详的。

    东康发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b524_s0.html

    福田康明斯发动机

    合作厂商：康明斯 福田

    合作形式：各占50%的股权

    小结

    2008年成立的北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)是一家专门生产小型柴油机的生产商，其中ISF2.8与3.8是康明斯新一代全电控轻型柴油机，其适用于轻卡、皮卡、SUV、MPV多功能车、小型工程机械、非公路设备和电力系统等领域。

    福康发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b616_s0.html

    道依茨一汽（大连）发动机

    合作厂商：德国道依茨 一汽

    合作形式：各占50%的股权

    小结

    道依茨一汽（大连）发动机厂成立于2007年，其实早在上世纪90年代双方就开始合作，在产品结构上，道依茨一汽（大连）柴油机有限公司拥有C、E、D、F四大产品平台，能够为中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等不同需求领域提供动力产品。

    道依茨大柴发动机产品库
    http://product.360che.com/price/c3_s61_b530_s0.html