上依红盘式制动车桥明年或将批量装车

冰封天堂

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    在2013年上汽依维柯红岩商务年会上，上汽依维柯技术中心总监Mario Vietti先生向与会嘉宾介绍了上汽依维柯红岩2012年已经形成的丰富产品平台和2013年产品开发规划，其中一项便为上汽依维柯红岩将要批量装车推广的盘式制动器。

    对于重型卡车使用盘式制动器优势很明显，在欧美已经流行多年的盘式制动装置将出现在国内重卡上。与现在有的鼓式制动器相比盘式制动器可提高整车制动性能，减速制动噪音，并且对于降低整车重量也起到关键作用。特别是对于制动器散热也起到非常好的效果，与上菲红CURSOR系列发动机 制动结合运用使得车辆制动性达到最佳状态。

    根据国内的法规要求，2013年新入户的危险品运输车辆转向桥必须装配盘式制动器。有了相关政策的支持，盘式制动器在中国将会得到大力发展。

    上汽依维柯红岩目前有三款盘式制动器处于测试阶段，采用斯太尔技术的6.5吨级转向桥采用22.5规格盘式制动器，这款产品目前已经装车，并且在展车上已作展示，用户需要可以订购。还有一款来自上汽依维柯红岩商用车有限公司零部件事业部开发的5.5吨级转向桥，采用20规格盘式制动器，这款产品在目前还处于测试阶段。

    与此同时，上汽依维柯红岩H6A大规格单级减速桥同样采用了22.5规格盘式制动器，这款产品目前也处于测试阶段，预计明年批量装车。

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