提高生产安全 艾里逊助力机场运输服务

    在机场运输服务中，一直以可靠、安全、操控精确和低维修成本等著称的艾里逊变速箱帮助车辆昼夜不间断运行，确保了每年数百万的乘客在国内外顺利出行。最近，装配艾里逊变速箱的机场客梯车、除冰车和摆渡车亮相中国（北京）国际机场技术、设备及服务展。

    在中国（北京）国际机场技术、设备及服务展上，装配艾里逊自动变速箱的机场客梯车、除冰车和摆渡车成为备受关注的亮点之一。

    国内主要机场设备制造商之一的深圳达航工业有限公司（简称深圳达航）一直是艾里逊的忠实拥趸。深圳达航副销售总监陈志军介绍，“在昼夜不停的机场运行环境中，机场服务车辆每天至少使用16到18个小时，人能停，车不能停。面对这样高强度的特殊工况，手动挡车辆三个月就得换一次离合器，换一次几千块钱，维护成本很高。自动挡车辆则完全避免了这些问题。”

    艾里逊变速箱独有的变扭器设计可以保护车辆的传动系统，且无需更换离合器，极大减少停工时间，车辆能够不间断地工作。同时，其独具的预诊断功能会监测油位、滤芯寿命等运行参数及变速箱的使用状况，并确定及提示保养时间，降低浪费，提高效率。总之，艾里逊变速箱减少了不必要的维修，避免了如更换离合片、离合压盘等昂贵的维修费用。

    目前深圳达航制造的专机客梯车、58型加高客梯车、配餐车、残障旅客登机车和飞机除冰车都选择了艾里逊。

    通过在首都机场、虹桥机场、白云机场、浦东机场和中国国际航空股份有限公司等的使用实践证明，艾里逊自动变速箱能成功满足世界最繁忙机场的需求，其高可靠性、精确的操控性使得机场服务车辆安全而高效地与飞机对接，提高接送过程中旅客的舒适度。陈志军补充到，“深圳达航的很多客户都点名要求使用自动变速箱以提高车辆生产力并减少停车时间。首都机场也已经将自动挡列入其所有机场服务车辆的配置要求。”

    机场服务车辆尤其是与飞机对接的车辆，安全更是至关重要。因为车辆不能与飞机发生任何一点极为轻微的碰撞，因此对车速的控制和变速要求极为严格。配餐车、客梯车、污水车等机场服务车辆都要尽量接近飞机，对接精准性极为重要。艾里逊全自动变速箱操控简单，其Continuous Power Technology^TM（不间断动力技术）进一步确保了车辆的平顺换挡、安全性及精准的操控性。

    自1997年与艾里逊合作以来，民航协发机场设备有限公司（简称民航协发）自主研发的产品全部使用了艾里逊变速箱。民航协发总经理栾有钧说到，“除了具备可靠、安全等性能，艾里逊变速箱产品系列丰富，可与不同型号的发动机匹配，适用于多种类型的机场服务车辆；它的全球声誉更为我们增加了品牌保证。”

装配艾里逊变速箱的机场摆渡车提供了平顺、安全和舒适的乘车体验。

    据相关市场调研统计，目前民航协发已占据国内机场摆渡车市场70%以上份额，装配艾里逊变速箱的民航协发机场摆渡车已出口澳大利亚、俄罗斯、西班牙、韩国、香港和澳门等20多个国家和地区，深受用户信赖。

    艾里逊变速箱为飞机牵引车、空中平台维修车、机场客梯车、机场摆渡车、加油车、配餐车、消防抢险车、污水车、机场跑道清理车、机场垃圾车以及除冰车等不同类型的机场服务车辆提供可靠平稳的不间断动力。

●  关于艾里逊变速箱

    艾里逊变速箱公司是全球最大的中重型商用车和中重型美国军用车辆全自动变速箱以及城市客车混合动力系统的生产商。艾里逊变速箱为多种车型配套，包括卡车（配送车，垃圾车，建筑车辆，消防车和抢险救护车），客车（主要是校车和城市客车），房车，非公路特种车辆及设备（主要用于能源和采矿业）和军用车辆（轮式和履带式）。

装配艾里逊变速箱的航空食品车为国内各大机场提供频繁而安全的航空食品运输服务。

    艾里逊公司成立于1915年，总部设立于美国印第安纳州首府印第安纳波里斯市，现有员工约2,800人，分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。艾里逊变速箱公司通过全球1,500多家独立分销商和代理商在北美、欧洲、亚洲、澳洲、南美和非洲为客户提供全方位的服务。更多有关艾里逊详情，请参考其网站http://www.allisontransmission.com/。

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    令实际结果与发表这些前瞻性声明时所预计的结果可能会产生很大出入的因素，包括但不限于：与大量债务相关的风险；参与具竞争性的市场；总体经济和行业状况；对以下所列方面所做的准备、回应以及成功实现目标的能力：包括有关技术开发、市场拓展及不断变化的客户需求，北美市场以外未能扩大全自动变速箱的市场应用情况，因产品缺陷而导致新品上市的推延、召回和/或质保成本的增加、未来销售量的减少、或者对品牌和名誉造成的损害；

    对于前五名客户的净销量的集中度和其中一位客户的销售亏损；与国际业务相关的风险；品牌和声誉风险；股息支付意愿；以及严重干扰公司运营或主要客户运营的工人罢工，停工或类似的劳务纠纷。尽管我们相信此前瞻性声明中的预期基于合理假设而做出，但是我们无法保证这些预期是否成为事实，或是否产生重大偏差。所有信息均为截至本新闻稿发布日的信息，本公司不承担更新任何前瞻性声明以使该声明与实际结果或预期变化相符的责任。

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