多些国际元素 上依红年会车型细节特写

    除了发布会上的车型，杰狮家族也进一步丰富了细分市场的谱系。虽然很多只是一些细节的变化，但也带给了我们不一样的感受。

●  意大利进口帘布 操作方便

    城市渣土车的撒漏问题一直是个难题，这款新金刚推出了一款新的城市环卫车型，采用U型货箱，但最大的不同就是它在上面的覆盖帘布。

    这是来自意大利原装进口的产品，通过货箱下面的控制机构就能实现收放。

    司机剩下的就是将绳子打个结固定住就好了。

    使用起来非常方便，不过价格也不便宜，光这套帘布就得1万多元的价格，是不是很多想买的朋友小心脏动了那么一下。

●  出口版杰狮 换个头衔走出去

    在前段时间广州车展上，依维柯中国正式宣布成立时，我们采访了依维柯中国的总经理王宁，进口依维柯进入中国，上汽依维柯红岩的定位也有调整，除了在中国继续生产相对中低端市场的产品，还负责部分依维柯向发展中国家的出口车型的生产。

    出口版会在外观上有一些细节的改变，比如中间的“IVECO”标识，平顶单卧的驾驶室，侧门线条的标识也有一些细微的变化。

    发动机依旧是科索Cursor9 380马力发动机，法士特12JS160TA超速档变速箱，斯太尔4.42双级减速后桥，12.00R20钢丝胎，前后多片簧，看样子也是干重活的命。

    驾驶室除了变成单卧铺没有太多变化，不过多了一个防护栏，平地板驾驶室从卧铺上掉下来可不轻松。

    了解更多出口车型的差别，可以参考下面“我心飞翔”在帖子中的详细实拍：

    魔都实拍第七季---白色杰狮出口型
    http://bbs.360che.com/thread-285020-1-1.html

●  新型平衡轴 加强处理

    按说明年要实施国四排放法规了，所以各家都有了国四技术储备，由于燃油等方面因素的考虑，SCR成为比较主流的一种后处理方式。

    这款车最有意思的要属它的平衡轴，跟原来有了一些变化，从原来断开式平衡轴中间加了一道加强筋，一定程度上能够提高底盘的承载力，并且还能轻量化。

    JOST鞍座也和我们常见的不太一样，表面采用了特殊的处理，能够降低一定的高度。

●  编后语

    由于有依维柯合资的因素，上汽依维柯红岩在很多方面就多了一些便利，比如新技术的学习，国外市场的开拓，在此次展出的车型中我们可以看出，除了对国内一些细分市场的敏锐嗅觉，依维柯带来的一些国际元素也是不小的亮点。

    通过现场的一些图片我们也是简单的介绍了一些细节的变化，如果大家有更多详细的资料介绍，欢迎分享，我们也会继续补充到文章中。（文/薛文祥 图/颜明伟）