同样车走不同路 澳洲沃尔沃FMX自卸图解

    【卡车之家 原创】2010年德国慕尼黑Bauma展上沃尔沃亮出了自己的最新车型——Volvo FMX，这是一款针对重型工程用车市场的产品。2011年3月24日，这款车在印度尼西亚首都雅加达举行了其亚洲首发仪式，面向整个亚洲地区上市；2012年4月23日，中国北京车展现场，沃尔沃卡车带来了这款重量级产品，这也是FMX在中国地区的首次亮相。两年来卡车之家的陆续报道，让大家对这款车有了更多的认识。

    最近一次，借着2012沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛亚太区总决赛的机会，卡车之家小编在澳大利亚见到了另外一种不同风格的沃尔沃FMX自卸车，发现与国内展出的FMX在细节上有很多不同之处，且看小编仔细介绍给大家。

●  FMX外观 与国内车型细节有异

    小结：澳洲版FMX注重车身防护

    澳洲版的FMX越野自卸车外观与国内新上市的版本基本一致，由于澳大利亚内陆地区环境干旱且气候恶劣，所以当地厂商在车辆的防护方面要更加注重。

●  FMX上装 人性化值得学习

    除了澳洲版FMX的外观外，这款车的上装也很与众不同。在外观上厂商把精力都放在对车的防护方面，而上装部分更多的是注重人性化方面。

    小结：人性化设计很有必要

    这种自卸车货箱上的人性配置虽然技术含量并不高，但是在日常生活中非常便捷实用，国内企业应该多多学习和效仿。

●  FMX驾驶室 与国内车型基本相同

    驾驶室内部是典型的日间驾驶室，并没有后排卧铺；座椅采用的是皮质和织物搭配的组合，透气性与包裹性都很好，国内同款车辆也采用了相同样式的座椅，只不过配色略显单调，个性化有所不足。

    内饰的其他方面都与国内大家看到的车型相差无几，老款的FM驾驶室风格依旧延续在了FMX上。

●  编后语

    以上小编简单的从外观、上装和驾驶室给大家做了细节介绍，依据FMX自卸车 在澳大利亚的使用工况和当地环境，沃尔沃的这些细节改变还是非常值得称道的，不一样的地方，造就了不一样的车型特点。想了解更多沃尔沃FMX自卸车的详细介绍，请点击下面的两个链接。

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