评武汉车展神兽"四不像" 真乃实用至上

    【卡车之家 原创】这几日同事陆陆续续从武汉发回车展的照片，其中包括众多全新车型。这些车型都独具特色，而有些却是十分另类，这些另类异常的车型融合了众多车型元素，堪称“神兽四不像”。下面就小编列举出两款车型，看看它有如何另类。

●  东风力拓自卸车 皮糙肉厚干粗活

   东风在这次车展上甚是给力，频频推出新车型。这不，下图这车就是新款轻型工程车东风力拓，目的在于替代现有东风金刚车型。

   从车型正脸上，相信第一眼大家就觉得很怪异。五十铃经典的楔形大灯配合大幅黑色格栅，俨然向大家表态“什么流行就整那个”。但是驾驶室整体造型跟上一代金刚基本一致，尤其是保险杠与雾灯几乎完全相同，对于这种混搭范相信大多数人感觉非常另类。

   车身的其他细节特点也很突出，车身底部的排气管选用了更为宽大的消音器，这与东风其他车型实现共享，展车轮胎选用的是双星DSR188钢丝胎（貌似是东风专用），以及加高的栏板，俨然一副重载的姿态。

   该车选用的是云内YN4102QBZL发动机，最大102马力，最大扭矩290N.m。1092的重载后桥承重量为7.5吨，后桥速比达到了6.33。

点评

   作为东风金刚的继任者，东风力拓这款自卸车肯定是有市场的。“不管我长得有多丑，其实我就是来干粗活的”这样形容这款车还是不为过的，虽然东风实业这个公司出产的车型大多造型怪异，但凭借着低廉的价格，过硬的品牌，它依旧能在二三线市场的大卖。

●  东风神宇平板车 “大脑壳”大空间

   东风神宇平板运输车其实是东风子公司出厂一款特种车辆，其公司的前身是生产农用运输车辆的，而该车就是专门拉运挖土机，建筑施工车辆的运输车。

   这款车第一眼给人的感觉十分前卫，造型有点像概念车。方头方脑的驾驶室有点另类，神宇平板车的前面板带有典型东风家族的特征，黑色的V型格栅有点京剧脸谱的感觉，而车门翼子板的造型则是从东风紫罗兰传承下来的。

   进入驾驶室后，就立刻能发现很明显的设计优势——宽敞，虽然是排半驾驶室，但是后排却能容下一个人的空间。中控仪表台不同于东风天锦的模样，音频播放器与空调旋钮都布置在中央，但是方向盘却很家族化，天龙与天锦都是采用同样的方向盘。

   由于是专用车辆，该车的油箱布置在驾驶室后部，从车身侧吹的排气管有效避免了直吹地面带来的扬尘黑烟。展车配置的是真空胎，但是量产车可能就会变成普通的尼龙胎。该车选用康明斯EQ5160TDPJ国四发动机，并且采用SCR尿素还原装置，能够拥有最大160马力的动力，并且搭配六档手动变速箱。

点评

   这辆东风神宇平板车虽是展车，但是为特种车辆的细化配置给出了信号，国四排放、轻量化车身、以及大空间驾驶室，这些配置样样都不能少。

●  编后语

   虽然这两款车都有点“四不像”，但实用性非常突出。比起一些徒有其表的国产卡车确实要好很多了，但是这长相实在有些牵强，像神宇这样的前卫车型，如果后期能在外观上再能精雕细琢一下，相信“鱼”和“熊掌"也能够兼得。

●  相关链接

   第二代东风工程车被命名为“东风力拓”
http://www.360che.com/news/120502/20510.html