继道奇RAM之后 福田携康明斯推出拓陆者

    2012年10月26日，拓陆者&康明斯——2012年中国皮卡越野挑战赛北部赛区决赛在沈阳棋盘山胜利举办，作为本次赛事的指定用车，由福田汽车集团与美国康明斯联合推出的第六代时尚多功能世界级皮卡——拓陆者在复杂的赛道上激越而行，充分彰显出其超凡的动力性能和无限的动感魅力。

    拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡拓陆者，是福田汽车向高端皮卡市场发起冲击的扛鼎之作。作为新一代高端皮卡，其舒适性可与轿车相媲美，操控及越野性能达到高档SUV水平，功能满足国际皮卡市场多用途需求。拓陆者致力于开拓全球中高端皮卡目标市场，今年4月份的北京车展拉开了拓陆者国内上市的序幕，目前已先后在菲律宾、南非等国家上市。

    拓陆者是福田汽车首款全球化战略车型，它承载着福田汽车进军国际高端市场、树立福田汽车国际化品牌的重任，从研发伊始，其就以世界标准、高端品质为目标而打造。继康明斯为道奇RAM提供了澎湃动力之后，又携手福田汽车，为拓陆者匹配康明斯经典动力。

    福田汽车整合了全球制造工艺，联合博世、ZF、德纳及荻原等30多家国际高品质供应商，严格按产品概念、设计工程、设计验证等6个阶段14个节点要求的国际先进开发流程协同开发。拓陆者历时36个月研发，试制样车120台，性能试验累计600项，发动机搭载整车累计完成100万公里试验验证，完成高温、高原、高寒环境试验，延续了美式皮卡强悍、结实、节能和耐用基因，已具备了世界级经典皮卡的气质。

    在动力方面，拓陆者匹配康明斯ISF顶级轻型柴油发动机, 动力输出达到120KW/360N·M，依靠1200rpm时290N·M的低速大扭矩特性，整车性能变的更为强劲澎湃；在车辆节油性方面拓陆者比道奇RAM更具特色，低油耗特点符合国内消费者对皮卡“省油”方面的要求。除此之外德纳M216车桥为福田拓陆者皮卡提供传动系解决方案，改车桥专为SUV和皮卡等车型设计，提升了传动效率，另外配合格特拉克变速箱，三者完美融合带给拓陆者更高一筹的动力体验。

    拓陆者领先的底盘技术，前双叉臂螺旋弹簧，满足全天况、全路况越野出行需求，带来全新的自由与优越感。NVH隔音降噪工程，高级轿车内饰和GPS、3G、蓝牙、路书、定速巡航等智能电子高科技配置，使用户在充分体验驾驶乐趣的同时，更能享受到智能科技带来的便捷性和舒适性。

    安全配置方面，拓陆者采用了ABS+EBD、双安全气囊、加强化车身钢板和高强度车身结构，达到了欧洲E-NCAP四星安全标准。另外，宽大车身和超长轴距带给拓陆者无可比拟的超大空间与多能用途。

    作为新一代跨界高端皮卡，拓陆者不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，全尺寸SUV的高通过性、高越野和气派外观，它全面超越传统皮卡，是一款整合了轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。以中美卓越科技成就的完美品质带给用户超越期望的使用价值，以男人的时尚个性座驾带给用户精神文化价值，拓陆者必将如道奇RAM一样，成就另一个经典传奇。

    周身散发着“自由”、“舒适”、“高档”的气息，充满激情又动静相宜，既舒适又越野、既粗狂又细腻，能商务更能休闲，既有强悍外观和强劲的动力，又因精致的内饰和时尚先进的人文和科技内涵而魅力四射，它就在这里，它就是拓陆者！自由、奔放、个性、开拓，新一代时尚跨界多功能皮卡拓陆者将引领人们进入一个全新的驾乘体验之旅。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。