维修高级技师：老车发动机需要更多养护

    很多车主会发现，车辆行驶超过五年后莫名的抖动会明显增多，发动机噪音也会增大，而且动力也没新车时那么充沛了，尤其是爬坡很费劲。但是车辆的发动机故障指示灯并没有亮，那么问题到底出在哪里？

    其实产生上述现象的原因很简单，发动机行驶多年后内部逐渐开始老化，油道内油泥和积碳自然要比新车多，有的车辆发动机线路老化龟裂导致漏电，情况严重时甚至会导致车辆“自燃”。要避免这种情况，并保持发动机状态始终如新，就需要从日常保养、驾驶习惯以及机油选择等方面入手。

    首先，老车的保养周期需要适当地缩短。在很多车辆发生故障前，车主一般都能察觉到噪音、抖动等异常状况，如不及时养护导致发动机损坏，就得花费起码上千元进行大修。车辆保养要注意定期更换滤清器，并坚持使用优质滤清器，从而保护发动机系统尽量远离空气、机油、燃油以及冷却液中的灰尘和杂质。

    同时，良好的驾驶习惯同样可以保护车辆的发动机。要坚持做到先暖车，后起步。有些司机在起动车辆后爱紧踩几脚油门，让发动机急速运转，殊不知这样会使发动机内部磨损加大，对发动机造成极大的损害。行车时要控制好车速，正确掌握发动机转速和档位的协调，并尽量保持匀速行驶。

    使用高品质的机油对处在各个使用周期的发动机都能起到很好的保护作用，尤其是老车的发动机，更需要使用清洁性、抗磨损性能优越的机油。市面上的品牌机油质量都比较有保证，比如上个月刚刚完成了产品升级的美孚黑霸王，在高温运转条件下能保持粘度稳定，有效控制阀系、活塞环及缸套的磨损；另外其出色的清洁性能可以帮助老车发动机控制油泥和积碳的产生，从而保持发动机的强劲动力，延长发动机使用寿命。

    作者简介：陈亮明，汽车维修高级技师，广州现代信息工程技术学院汽车系教师，拥有30余年卡车维修与保养经验。