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普利司通

普利司通中期计划:将中国作为重点市场

卡车之家
找回遗失的自己

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

  据媒体报道,世界最大轮胎及橡胶产品生产商——日本普利司通(BRIDGESTONE)公司于2012年10月18日发表了2013年至2017年的新中期经营计划。新中期经营计划以增强在新兴国家生产轮胎等为主轴,内容是为扩大在全球的轮胎产量,继续维持每年平均约2,500亿日元的设备投资额。另一方面,普利司通还计划将日本国内的轮胎出口基地转为内销基地,未来可能会缩减规模。期待尽早完成年平均销售额增长率达5%以上,营业利润率到10%的目标。

普利司通中期计划:将中国作为重点市场

普利司通轮胎

  据悉,普利司通计划于2013年在印度、2014年在越南成立生产乘用车、卡车及客车用轮胎的新工厂,2014年在美国、2015年在泰国成立生产建筑及矿山两用轮胎的新工厂,旨在将其所占全球市场份额提升至30%左右。

  另外,关于目前因“反日”而处于摇摆中的中国市场,普利司通最高执行官津谷正明(CEO)表示:“中国依然是普利司通的重要的市场,希望今后能继续扩大在中国的轮胎业务。”

  此外,关于目前在中国的销售情况,津谷正明表示:“虽然中国地区的销量有所下滑,但由于我公司是全球品牌,市场上销售的产品并没有受到什么特别影响。”

  而另一方面,关于日本国内的生产体制,普利司通计划将日本国内3处生产卡车及客车用轮胎的基地缩减为2处。乘用车用轮胎方面,普利司通的常务董事西海和久(COO)提出了紧缩生产规模的可能性:“由于日本市场的需求减少,考虑最佳生产计划。”


    备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。

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