沃尔沃展台车型扫描：重头戏得看新款FH

    【卡车之家 原创】卡车之家德国报道，第64届IAA国际商用车展览会于2012年9月在汉诺威举办，卡车之家前方记者发回最新报道：

    自从1993年沃尔沃推出第一辆FH系列卡车，到目前为止市场上已经拥有了超过65万辆的FH卡车。全段时间全新的FH将沃尔沃卡车推向了一个新的高度，而此次汉诺威车展的沃尔沃展台，也充分展示了这一点。

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    沃尔沃全新FH系列卡车全球发布
    http://www.360che.com/zhuanti/volvonewfh

    在本次汉诺威车展上面，沃尔沃展台以新FH系列车型为主题，分别展出了沃尔沃新FH不同配置的车型以及不同马力的发动机。

    摆在中央的是沃尔沃 iTorque动力传动系统

    沃尔沃的这台X-LOW的整车高度非常的低。据介绍，这台X-LOW通过对整车车架的设计，悬挂系统的改进以及对悬挂气囊的高度调节，可以实现非常低的整车高度。大家可以通过下面的两张图片来对比了解车辆底盘的高度。

    车辆配置方面，沃尔沃X-LOW采用13升发动机，搭载i-shift变速箱，EBS是主动安全系统。

    另外，这台沃尔沃X-LOW采用低扁平率的295/60R22.5轮胎，鞍座采用了免润滑的设计。

●  沃尔沃FH16 SZM 专为长途运输设计 

    展台上的这台FH16 SZM 4x2车型，搭载D16G750马力发动机，扭矩为3550Nm。采用沃尔沃i-shift ATO3512D变速箱。车辆后桥速比为3.08。

    为延长车辆的续航里程，这台沃尔沃FH16布置了两个巨大的油箱，分布在车辆的左右两侧。车辆的油箱大小，是决定车辆用途的一个重要特征。

●  沃尔沃全挂车 拖钩是亮点

    在欧洲，全挂车的使用非常的普遍。这次在沃尔沃展台，有一台全挂车车头后面的拖拽装置引起了我们的注意。在车辆的尾部，设计了拖钩装置，旁边配有供电以及气路的接口。

●  大件运输 突出车辆的霸气

    黑色的这台750马力大件运输车采用8x4的驱动形式，搭载D16G750马力发动机，扭矩为3550Nm。采用沃尔沃i-shift ATO12D变速箱。

    在车辆的内饰方面，黑黄的色调搭配让这台大件运输车内饰空间看起来很有个性，也极具有运动感。主驾驶室位置的仪表以及按键设计线条很硬朗，半包围的仪表台布置让所有的按键都在驾驶员的伸手范围之内。真皮包裹的方向盘，手感想必非常的不错。

    车辆的燃油箱、液压油箱以及储气筒等部件都布置在了驾驶室的后方，给底盘的布置留出了空间。

    车辆鞍座可以实现前后的位移，为车辆不同载重情况下给各轴分配不同的载荷提供方便。

    车辆后面为轮边减速车桥，第二排车轴为转向桥。

    I-shifh自动变速箱装配有福伊特的液力缓速器。

●  沃尔沃托臂式自卸 国内不多见

   这台6x4自卸车后部的货厢采用挂臂式结构。我们国内常见的垃圾车就采用这样的结构，在自卸车上面，还真的不太多见。

   内饰方面基本上和其他的车型一样，这里不再介绍。方向盘左侧为挂壁式货厢的操控装置。

●  撞击试验车 充分展示沃尔沃安全性能

   沃尔沃展台上面，除了新款的FH系列车型，最吸引人的还有这台经过安全测试后的沃尔沃卡车。安全，一直是沃尔沃最为注重的。

   对于撞击的测试我们没有得到资料，但是从驾驶室撞击后的位移以及驾驶室被撞击后的乘员空间来看，都不会驾驶员本身造成太大的伤害。

●  驾驶室低入口设计 方便上下车

    开垃圾收集车进行作业，会很频繁的上下车来进行各种的操作，如果驾驶室的高度过高，会给驾驶员和作业人员添麻烦。为此，沃尔沃特意推出了一款底入口驾驶室车型。

●  沃尔沃展台其他车型

    除以上车型之外，沃尔沃展台还展出了FM系列驾驶室的垃圾收集车、FX系列的自卸车等。这里就不再一一介绍。

●  每部车均配安全锤 细节决定一切

    在沃尔沃的展台，我们无时无刻不感觉沃尔沃对于安全的注重程度。例如在我们进行拍摄的每一部车内，驾驶座椅旁边都配备了安全锤。

    这让我想起了前段时间的北京暴雨溺亡的车主，可能很多朋友会调侃着说驾驶室内有扳手和榔头，根本用不上什么安全锤。但是沃尔沃能从细节上考虑司机安全，不得不去赞扬沃尔沃对于“安全”这两个字的诠释。（文 霍景春 图 薛文祥）

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    http://product.360che.com/NewsPic/2588.html

    2012德国汉诺威商用车展_卡车之家 专题报道
    http://www.360che.com/zhuanti/iaa2012