逆袭！福田雷萨打响国产底盘泵车突围战

    9月6日，“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行，本次高峰论坛以“质量、安全、创新”为主题，针对混凝土行业可持续发展发展进行讨论，福田雷萨凭借其环保节能技术及底盘制造技术携手混凝土行业精英共同研讨，其在国产底盘泵送技术上的开拓，更为中国商混行业探索出一条中国制造工程机械助力商混市场快速复苏之路。

图为 2012混凝土行业高峰论坛现场

●  历史使命 福田雷萨勇挑大梁探索国产底盘泵车助力行业复苏之路

    “短期内，想要快速回收成本、帮助用户盈利，唯有通过充分发挥国产混凝土机械的高价值以及高效可靠的技术优势才能扭转目前企业的低盈利经营现状。我们希望与客户共同成长，分享中国制造的价值优势。”福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭表示。

图为 福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭在会上发言

    近年来，尽管国家在政策上加大对于基础设施建设的支持力度，但由于去年一年商混机械市场的经济低迷，用户的利润降损巨大，国外品牌底盘价格高位不下，导致泵车的制造成本也居高不下。加之，进口底盘泵车还存在维修不便、换件周期长、投资后回本慢等问题，使得用户压力越来越大。时至今日，用户需求对于泵车产品高性价比的不断升级，商混用户作为直接的利益关系者，非常需要的高性价比国产底盘泵车，充分发挥其高效可靠的技术优势，帮助他们更快走出低盈利经营的过渡期。

    “国产底盘泵车是商混机械未来发展方向，国产底盘泵车的崛起，将彻底改变商混用户受进口底盘绑架的境况。”一位与会的行业专家表示。这一观点得到与会的行业用户的积极回应，在充分认识到国产重卡底盘制造技术后，越来越多的用户倾向选择品质过硬又超值的国产底盘泵车。国产底盘泵车技术已经成为引领行业回暖，助力行业持续发展的战略方向。

●  再造格局 福田雷萨卓然品质打响国产底盘泵车技术突围战

    福田雷萨一直致力于国产底盘泵车的产品布局，不论是技术创新还是品质升级，都堪当行业翘楚。福田雷萨背靠福田汽车强大资源优势，通过“一体化”黄金价值，整合全球资源，消化吸收世界先进奔驰底盘技术，内化为企业技术创新力，实现在研发、制造、服务、市场、管理多维度接轨世界标准，快速提升中国制造的技术含量和品牌影响力，开启了“中国制造新模式”，为价值体现夯实坚固的基础。

    据悉，福田雷萨通过在福田戴姆勒底盘上实现行业领先的6节臂技术和X支腿技术，为用户带来更高的作业效率和场地适用性，成为自主底盘泵车接轨世界技术标准的又一典范。福田雷萨正是要通过不断推陈出新“高品质+高价值”的国产底盘来应对市场挑战，改变行业现状。

    记者了解到，福田雷萨国产底盘泵车产品矩阵仍在不断拓宽中。不仅包括了最为常用的52米、56米产品，还有39米产品，市场选择性极广。福田雷萨39米福田戴姆勒底盘泵车布料杆的高度与40米相当，最大排量达到200立方米每小时，是全世界范围内同等型号泵送效率最高的，堪称超值、可靠之选。在2012年北京车展上，其推出的52米福田戴姆勒GTL底盘泵车就已达到“世界级品质”，夺人眼球，而基于福田戴姆勒底盘的顶级技术平台，福田雷萨还将推出56米福田戴姆勒GTL底盘泵车，将国产品质再推新的巅峰。

    福田雷萨作为“中国第一款国产底盘泵车”的开拓者，始终坚持以助力用户成就全球商混用户的价值理想 。在改变世界中再造格局，福田雷萨正以革命者的姿态，开启商混行业的新篇章。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。