阵容强大戴姆勒亮相德国汉诺威商车展

2012-08-23 13:30:00类型：新闻稿来源：厂商投稿编辑：李昂小大

● 扶桑：全新Canter Eco Hybrid混合动力车实现极高经济性

戴姆勒日本子公司扶桑将在德国汉诺威国际商用车展上推出其领军环保车型——全新Canter Eco Hybrid混合动力车。该品牌的混合驱动系统在全新轻型Canter载重车的基础上得以大幅提升。

扶桑Canter混合动力卡车

作为该级别的首款混合动力车型，全新Canter Eco Hybrid混合动力车型将于今年秋天在位于葡萄牙Tramagal的扶桑工厂投产。得益于混合动力技术的应用，这款重量达7.5吨的载重车型较搭载柴油动力系统的Canter车型的油耗降低23%。这款车型将为客户带来极高的经济性，这也是新能源技术发展过程中的重要一步。

● 梅赛德斯-奔驰Citan城市轻型商用车：动力更为强劲

梅赛德斯-奔驰商用车业务的表现亦十分强劲，去年利润和销售回报率均创新高：2011年息税前利润增长至8.35亿欧元（较2010年同期相比增长85%），销售回报率增长至9.1%（2010年为5.8%）。梅赛德斯-奔驰轻型商用车业务负责人Volker Mornhinweg先生表示，计划将在未来几年充分挖掘传统市场的潜力，加大对增势强劲的中国、俄罗斯等市场的投入力度。

全新梅赛德斯奔驰Citan轻型商用车

同时，他表示，梅赛德斯-奔驰轻型商用车将通过为客户提供更具吸引力的产品进一步扩大技术优势。“2012年对梅赛德斯-奔驰商用车来说同样意义非凡，伴随Citan城市商用车的上市，我们将在下半年迎来更为强劲的增长，”Morhinweg说，“我们计划2015年销量方面将突破40万辆大关，较2011年增长50%以上。”

● 凌特（Sprinter）大型商用车：兼具动感和经济性

全新搭载7速自动变速箱的梅赛德斯-奔驰凌特大型商用车也将亮相本次车展。七速自动变速箱将舒适性、经济性和动感完美地结合在一起。该款车中所运用的蓝色效能（BlueEFFICENCY）环保技术在经济性和环保方面也树立了全新的里程碑。结合新的最终传动比，该款车型的油耗显著降低，最低可达7升/100公里。在车身电子稳定系统（ESP）等方面的改善进一步提升了该车型的安全性能。

● 梅赛德斯-奔驰威霆E-CELL电动商务客车：电动解决方案

梅赛德斯-奔驰威霆E-CELL电动商务客车真正实现了零排放。作为首款纯电动七座商务MPV，它标志着威霆E-CELL车型在升级过程中的全新一步。该款车型在欧洲16个国家上市，其零排放的显著特性使其成为重视环保地区的理想载客车型。

● 2013年：预计客车业务的销售回报率将达6%

2011年，戴姆勒客车旗下的梅赛德斯-奔驰和赛特拉品牌市场表现喜人。2011年，全球客车销量较2010年增长2%，达到31.1万辆，其中戴姆勒客车的销量达到4万辆。这一增长主要源于对客车底盘的庞大需求，而利润丰厚的整车销售业绩则显著下降。尽管客车市场疲软，但仍存在积极的市场信号。

戴姆勒客车最近向伊斯坦布尔交付了200辆城市客车，亦与里约热内卢签订了90辆客车的大额订单。戴姆勒客车负责人Hartmut Schick先生表示，“目前我们在全球市场的份额达到12%，已成为8吨以上客车世界最大的制造商。尽管目前市场环境不佳，我们仍有信心保持市场领先地位。为此，我们已经启动我们的“全球2013”增长和增效计划。我们的目标是在从2013年开始的所有业务周期中实现6%的销售回报率。”

● 全球首发：全新赛特拉（Setra）ComfortClass 500，风阻系数创新低