“省油动力潍柴行”系列活动在临沂开启

冰封天堂

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    8月17日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在山东临沂火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。

    此次潍柴动力省油体验营活动，由潍柴动力与潍柴经销商远通集团联合举办，潍柴动力和远通集团的高层领导均到场出席。参加省油测试的车辆共有两辆，分别为配装潍柴WP12四气门共轨低转速发动机卡车、配装另一品牌发动机的卡车。按照活动规则，两辆均标载55吨，从京沪高速临沂南入口行驶至郯城高速出口并原路返回，全程约100公里。每辆车将保持70公里左右的时速，并在测试行至半程时对换司机，以减少因司机的驾驶习惯等对油耗的影响。

潍柴动力股份有限公司  副总裁  李绍华先生致辞

    在发车之前，工作人员仔细检查油表盘和测试设备。一切就绪之后，两辆卡车开始启程。经过约两个小时的激烈角逐，两辆卡车回到出发场地。两车监督员一路认真查看、记录数据，向大家宣布每辆车的油耗，在场的客户也被邀请到车上检查数据。测试结果显示，潍柴发动机耗油31.51升，比另一品牌发动机省油4.09升，省油率达到11.5%，每百公里节省费用29.08元。如此出色的油耗成绩令在场的观众赞不绝口，纷纷盛赞潍柴发动机非同凡响的节油性能。

山东远通汽车贸易集团  副总裁  田玉富先生致辞

    近期国内成品油价格起伏不定，在经历三连跌后多数城市油价重新回到“7元时代”。对重卡用户而言，油价上浮增加了成本压力，计重收费、治超限载措施的实施更对运营模式产生极大影响，因此通过省油降低卡车使用成本，是用户最为关心的问题。此次潍柴动力在临沂举行的省油体验营活动中，搭载潍柴WP12四气门共轨低转速发动机的重卡之所以能够一举胜出普通重卡，关键在于“D转速动力”及“动力总成优化匹配技术”的应用。

比赛用车载有几十吨货物

    “D转速动力”是潍柴利用集团国内外技术、研发支持平台，特别推出的卡车动力。潍柴依据发动机额定转速、最大输出扭矩与发动机油耗的关系，使标载版发动机额定转速降为1900rpm，形成低转速发动机与变矩器的最佳匹配，进而避开了发动机高转速高油耗区，拓宽低油耗区，减少用户换档次数，有效提升节油性能。

    同时，潍柴在D转速省油动力的基础上，匹配多档位变速箱和小速比单级后桥，形成专业高效的“动力总成优化匹配技术”，令发动机的节油性能得到提升，并增强可靠性和动力性能。此外，潍柴还对发动机的配置做了多方位升级，电磁恒温扇、燃油水寒宝以及WP多功率省油开关的应用，有效降低了发动机的油耗。这些技术与设备的优化升级，使得潍柴能够为用户提供高效、卓越的省油方案。

比赛车辆缓缓开出

    据悉，除了在本次体验活动中亮相的WP12系列发动机，潍柴的省油动力产品还包括WP10N、WP10NE32等多个系列。另外，潍柴对其天然气发动机 也做了详细的性能讲解。

客户公证监督员宣布油耗结果

    “在卡车发动机领域，潍柴动力通过关键技术升级、关键技术创新进一步实现了发动机的高效节能，使潍柴动力走在了世界内燃机行业的最前沿。” 潍柴高层领导在活动中如此表示。

●  附：到场领导名单

    潍柴动力股份有限公司  副总裁  李绍华  先生

    山东远通汽车贸易集团  副总裁  田玉富  先生

    潍柴动力股份有限公司卡车动力销售公司  总经理  程广旭  先生

    潍柴动力股份有限公司卡车动力销售公司  总经理助理  季春林  先生

    潍柴动力股份有限公司应用工程部  经理  刘彬  先生

    潍柴动力股份有限公司临沂中心  主任  胡小文  先生

    临沂贵华汽车销售服务有限公司  总经理  程明芹  先生

    临沂华兴汽车销售服务有限公司  总经理  汲长玮  先生

    临沂解放汽车销售服务有限公司  总经理  徐国栋  先生

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。