获参赛组第5 海格皮卡参赛达喀尔系列赛

    海格皮卡上市以来，赢得国内外市场地广泛青睐，产品已销往非洲、中东、南美等海外市场。同时海格皮卡也积极参与海外专业汽车赛事的角逐。

    2012年7月在南美举行的“达喀尔系列赛”上，首次参加国际A级汽车赛事的海格皮卡名震“达喀尔系列赛”，一举取得参赛组第五名，自主品牌第一名的优异成绩。首次参赛即获得如此傲然之成绩，对于一个进入皮卡行业仅有一年多时间的“新品牌”来言，理当获得了当地媒体和客户的广泛关注。

    1978年创办的“达喀尔系列赛”被称为世界上最艰苦的拉力赛，也是一场勇敢者的游戏。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，它受到全球车迷的狂热追捧。2012年度“达喀尔系列赛”从阿根廷靠近大西洋海岸的港口城市马德普拉塔出发，一路向北穿越智利抵达秘鲁首都利马，14个赛段全程将近9000公里。

    沙漠、戈壁以及浮尘路况以及穿越海拔4700米的安第斯山和超过五十度的高温都是对赛车性能和车手的全面考验。汽车组共有171台赛车参加，最终完成比赛的只剩下78辆，完赛率只有45%，创下移师南美后达喀尔赛场上的最低记录。

    通过经历这次严酷环境、长距离、高强度的赛道再次印证了海格皮卡的高品质。“达喀尔系列赛”上的成功不仅鼓舞了海格汽车国外客户的信心，也为苏州金龙海格皮卡在南美市场提高了知名度。“达喀尔系列赛”，已经开始成为海格皮卡拓展海外市场的名片。巴拉圭的海格经销商表示：“海格皮卡的表现已经引起了当地媒体的广泛关注。拥有高品质、高性能的海格皮卡必将在巴拉圭在南美取得广阔的市场。”

    这次参加“达喀尔系列赛”的海格御骏皮卡 是海格新五十铃皮卡，其系中国名牌企业苏州金龙融合其重要合作伙伴国际卡车高端品牌瑞典SCANIA的设计理念，并借鉴在我国皮卡市场有重要地位的国际著名皮卡品牌五十铃的最新车型，运用金龙客车享誉国内为精湛客车技术创新开发的旨在推动中国皮卡行业升级换代的新一代皮卡。

    海格新五十铃皮卡创新地引进了苏州金龙经典的全承载客车底盘，首创地采用了客车ABS系统等客车底盘技术，整车安全性性、操控性、可靠性、经济性、舒适性、承载性均显著提升。2012年7月“达喀尔系列赛”上的强劲表现，海格皮卡用事实充分证明了海格的品质和工艺，充分证明了海格皮卡在安全设计、舒适性设计、动力匹配和底盘等技术方面的独特功力。海格，中国品牌的骄傲！

    附：Desafio Litoral赛事作为达喀尔系列赛的一站，首次进入南美，阿根廷和巴拉圭举行，赛事出发点在设在伊瓜苏大瀑布。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。