做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
美国人购买皮卡的思路很简单:年轻买主通常选择小型、价格实惠的皮卡,随着年龄和收入的增长,他们便会换成大型皮卡。这种消费方式在美国已经持续数十年,大型皮卡一直备受追捧。但近期传统消费观念或许会受到冲击,有专家指出小型皮卡的潜在需求量将再次增长,消费者的群体也将扩大。
底特律自由报称,克莱斯勒产品策划部副总裁Joe Veltri认为小型低价位皮卡市场广阔。
有趣的是,Veltri相信小型低价皮卡的购买者不会是那些喜欢价格低廉且花样繁多的产品的年轻人。恰恰相反,购买此类车型的更多的会是那些在出生在人口高峰、现已步入中年的人们,原因是他们需要削减大型皮卡带来的高额开支来计划日后的生活。
Veltri的谈话中没有过多涉及车型的信息,他坚持称决定还没有最终通过。在过去的十年中,不断有人猜测克莱斯勒将对新一代道奇Dakota做出的的改进,因为道奇M80和道奇Rampage概念车已经吸引业界对这个品牌足够的关注。
备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。
2012年5月快递入89.2亿 同比增长49.5%
1-5月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成806.2亿元,同比增长24.2%;业务总量累计完成766.9... 2012年06月20日