● 翻新胎:降低成本 保证安全
翻新胎为经翻新后能继续使用的轮胎,当然这种轮胎一定不如新胎的质量过硬,但是轮胎翻新是废旧轮胎回收利用的一种途径,轮胎的价格很贵,在正确选购和合理使用的情况下可以为我们节省一些成本。
翻新激发轮胎潜能
米其林外胎非常经久耐用,使降低单位成本,显著降低我们对轮胎的预算。由于绝对安全的刻沟性能和环境保护的原因,米其林翻新轮胎能够开发轮胎寿命潜力。由于在轮胎面下面的组件和新轮胎使用的一样,使得米其林翻新轮胎刻沟性能。这将使轮胎里程寿命增加25%。
当然,为了驾驶的安全,一定要考虑自己轮胎的情况合理选择轮胎的翻新,另外在购买翻新胎时请选择正规的厂家购买品质有保障的产品。
● 高扁平比和低扁平比轮胎比较 低扁平比更轻更稳定
扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,以百分比表示,即高度占宽度的百分数。 以205/60R15规格的轮胎为例,其横断面的最大宽度是205毫米,轮胎内径为15英寸,扁平比为60。
交通运输行业的最新发展趋势中包括在商用车辆上使用低扁平比轮胎。这些轮胎提供了多种性能优势,其中包括在紧急状态下更好的操控性,以及较轻的重量带来更好的燃油经济性。
低扁平比轮胎的优缺点 | ||
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正面影响 | 1、更好的操控性 2、车辆稳定性良好 3、轮胎磨损均匀 4、出色的可翻新性能(80系列) 5、重量更轻 | |
负面影响 | 1、对于路面上的危险物体/撞击更加敏感(70系列及更低) 2、舒适度较差(70系列及更低) | |
制表 360che.com卡车之家 |
低扁平比轮胎胎壁虽然较短,但胎面非常宽阔,接地面积大,轮胎可承受的压力也就大,对路面反应非常灵敏;而扁平比高的轮胎有充裕的缓冲厚度,但路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力较弱,无法有非常稳定的表现。
一般说来,车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格,其实轮胎的好坏从价格上也可以区分,但是从经济实用上考虑,还是需要我们了解各种类轮胎的特性,然后根据实际应用的情况进行选购。当然,了解的更多更有利于选购,下面我们还会给大家介绍更多有关轮胎的知识,也欢迎大家在此分享交流。
注:文中关于轮胎的介绍转自米其林官网。
2012年5月快递入89.2亿 同比增长49.5%
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