专访壳牌统一邝子钊：要与客户走得更近

    【卡车之家 原创】不久前，壳牌统一（北京）石油化工有限公司完成了新一轮的人事任命，拥有在亚太和中国建筑行业超过20年生产管理和B2B/B2C销售管理经验的陈翠薇女士（Rebecca Chan）成为壳牌统一新一代掌门人。与陈翠薇一同加入到壳牌统一的还有邝子钊先生（Robert Kwong），他担任壳牌统一（北京）石油化工有限公司市场及战略副总经理一职。

    近日，我们有机会与邝子钊先生见面交流，对统一品牌以及柴机油产品的发展情况进行独家访谈。

    记者：邝总，您好，作为一家从事卡车行业的网络媒体，我们的用户主要关注的是柴机油产品。我们首先想了解，柴机油在壳牌统一所有产品中，占据的比重和位置。

    Robert：柴机油产品在壳牌统一中承担着重要的任务和位置。就像我从88年开始在壳牌工作，在业务发展的初期，产品主要是面向乘用车，但同样有很多商用车在使用。当时产品都没有明确的划分，但发展到现在，用户可以看产品的级别标注，例如API、S、CD、CC等等。

    统一润滑油到明年就已经有二十年了，从公司早期发展就得到了很多柴机油用户和卡车司机的支持，一直到现在，卡车司机的需求仍然是我们的中心市场。

    柴机油是统一的中心业务，随着近十年中国小车和工业等方面飞速发展，我们也坚持其他业务的平衡发展。

    记者：目前国内市场能见到的柴机油品牌已经很多，壳牌统一有哪些方面的竞争优势？

    Robert：中国市场各行各业的的竞争都非常激烈，无论卖机油，或是饮料。包括国外和本土的品牌，谁都想进入中国市场，整个市场里面的品牌数量有些过多，但也不是所有都能达到规范，例如有些小工厂生产自己的一个品牌出来，并没有实力去面向全国市场。

    而对于国外品牌，并非都是覆盖全国范围，有些仅仅是对国内市场的产品销售，并没有给用户提供什么服务。统一作为一个二十年历史的企业，希望更长久的发展，能成为中国用户的首选品牌。我们不能只负责把产品卖给客户，而是要跟客户走得更近，想做到这点，就必须要更明白用户。

    统一的竞争优势就在于，我们要理解用户。我们会跟着卡车司机去路上跑，跟他们翻山越岭，从寒冷到炎热，从夜晚奔波到清晨。在这些过程中，跟他们交流各种问题，以便研发新的产品满足他们的需求。我们在柴机油产品里，研发了4个系列：油压王，特别关注在油压方面的需求；超粘王，可以解决粘度方面的问题，例如年头较长的车，或是经常处于温差较大的环境下工作的车辆；耐劳王是面向重载的车辆；至尊则是以全面的性能提供均衡的保护。

    相对于从数字、技术角度提供产品的品牌，我们更希望从客户的角度研制产品，给他们一个方案，来与他们走得更近。我们在把握技术的同时，更要把握用户的需求，了解他们需要什么，从应用科技的角度，更好的为用户服务。