做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
Jesse Rohr是美国的一位经销商,同时也是MVRP排气品牌的市场主管,他的工作大部分需要车子的帮助才能完成,他拥有的这辆2011款福特F-250 Super Duty也经过了改装以更好的帮助Jesse完成工作。他的工作范围覆盖很广,从日常来往于各个销售点到周末出游甚至是作为后勤车参加Baja 1000拉力赛,因此这辆是一款均衡全面的F-250。
皮卡似乎已经不再是流行趋势了,即便是在皮卡文化十足的美国市场,除了一些占据了较多市场份额的皮卡厂商之外,其它制造商都很少会再设计这一市场。当然对于消费者们来说,皮卡的高油耗也是让他们放弃的主要原因。不过眼前的这辆皮卡能够像大家证明,皮卡相对某些SUV的强势之外依旧能够节省燃油。
这个在Jesse看来更像是移动办公室的柴油皮卡内部有这LED照明灯,后视镜上方是 HS Mini Maxx微型开关。
20X10de BMF轮圈和35X12.5X20的General Grabbers轮胎。
Recon后视镜灯在磨砂的后视镜上也能偶一眼看到。
来自Icon的Stage5套件对车底得稳定杆等处进行了调教。
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