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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
日前，根据国内外自卸车最新发展方向，并结合国内自卸车的使用情况，一汽锡柴汽改部在解放底盘CA3312P2K2L1BT4E基础上成功开发出了FXC3302轻量化自卸车，现已完成样车试制。
该车采用J5P驾驶室，发动机选用锡柴高效节能的CA6DL2-35E3F柴油发动机，车厢上装部分采用高强度BS700钢板代替原先的普通Q235A钢板，整车质量比原先降低1.5吨左右，将上装部分质量控制在5.5吨以内，同时具备高强度的显著特点，符合国内自卸车型发展主流，在同样条件使用下，轻量化自卸车每百公里省油2-5升。
车厢后门锁紧机构改进为国内流行的大锁钩机构，锁紧可靠、耐用；举升机构为前置单缸直顶式，采用海驰4TC175-05180液压系统，具有简单可靠、举升能力强，故障率低的优点。据悉，锡柴解放轻量化自卸车样车刚投放市场后就被抢购。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。
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