卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 国产新车
大运重卡

大运首推U型车厢自卸车 首批车发往加纳

    2011年11月5日,大运重卡40辆出口车驶出了厂区大门发往加纳,这是大运首批U型车厢出口自卸车,标志着大运重卡在自主创新、项目管理和科技成果转化项目等方面又向前迈进了一步。

大运首推U型车厢自卸车 首批车发往加纳

U型车厢自卸车驶出厂区发往加纳

    自2010年以来大运重卡产品已成功出口到非洲、南美洲、亚洲等多个国家和地区,并获得了客户的广泛赞誉。大运重卡凭借科技研发和品牌发展等多方面的优势,迅速抢占世界多个国家和地区的重卡市场,通过走“引进、消化吸收和再创新”的道路,大力发展自主品牌,大运重卡在短短的几年内取得飞速的发展。

    在决定进入重型卡车开发领域时,大运公司就确立了明确的自主发展战略,开发自主品牌,与跨国公司展开竞争,把引进、消化、吸收同行业先进技术作为实现自主开发的重要手段。充分利用国内重卡零部件配套体系,以自主创新为主,博采众长,把自主开发的重点放在整车系统的匹配、集成和优化上,牢牢掌握整车设计知识产权。

    自主创新的最大支撑,是必须有一支高水平、有活力的研发团队。为全力打造这支队伍,大运重卡在技术人才引进上,拥有来自世界各大汽车公司的设计精英,也有出自国家科研部门的才干,在短期内聚集了一批汽车研发精英骨干。而“走出去,请进来”则是大运提高技术人员水平的主要途径。大运每年都选派大批技术人员和工人到国外培训,仅近几年送到日本、德国、意大利、美国、新加坡等国家培训的人员就达300多人次。同时,还邀请国内外专家来大运进行技术交流。此外,还与北京大学等国内知名高校建立人才培训合作关系。

    在推出升级换代新产品的同时,大运重卡还致力于完善零部件的自制率。研发出国内领先水平,可与国内外品牌同台竞技的大运自制驾驶室,已形成了覆盖牵引车、自卸车和载货车等系列车型驾驶室的完整体系。目前大运重卡驾驶室的自制率达到98%以上,为拓展市场和促进销量的增长打下了坚实基础。

大运首推U型车厢自卸车 首批车发往加纳

阳光下的U型车厢自卸车熠熠生辉

    经过多年来的不断努力,大运重卡形成了自己独特的自主创新发展模式,受到国内汽车行业瞩目,目前形成了以产品研发、试验、制造和产业信息化技术等为核心的综合竞争优势。而本次出口加纳的自卸车,车厢选用高强钢板材料,由专用的工装模具压制而成,底板和边板一体化设计,前顶举升结合车厢U截面形状特点,整车稳定性好。相对于传统方形车厢而言,配置U型车厢的自卸车更为轻便、灵活,卸货更干净,深受广大用户的青睐。

    对于大运重卡来说,2010年产销重卡1万余台,同比增长63%,增幅远高于全国平均水平。 大运重卡在主打国内市场的同时,海外市场也是大运“十二五”规划的重点。而重卡企业要想成功走向海外,就要从国际的角度看待竞争对手。

    大运集团董事长远勤山表示:“全球主要卡车制造商都已来到中国,目前国内厂家仍能占据主流市场,是因为具有价格的优势,但是随着我们提升产品技术和品质,必然带来产品成本的提升;而国外厂家进入中国后也将降低他们的成本,因此未来我们也面临着越来越严峻的竞争环境。”

    面对日益激励的重卡市场竞争,大运重卡将着重从以下几个方面打造大运重卡的核心竞争力,第一,提升全球品牌影响力,致力于成为运输方案的提供商。大运已经确立“十二五”规划的基本方针,通过大运核心能力的提升来实现价值增长和高效运营。

    同时还确立了品质和品牌的战略,提升产品的特性以及品牌的价值。第二,技术领先,进一步强化大运重卡技术领先的能力,特别是提升大运支持运输业效率提升的技术能力,使得大运重卡产品在国内国际市场都有更领先的技术优势。第三,加快全球化的发展,在海外加快海外阵地的建设,使得大运重卡在全球市场不仅有销量,不仅在中国市场出现,而且要在全球占领相应的市场份额,打造大运重卡面向未来供应链体系,深化大运重卡转型跨越发展。

大运首推U型车厢自卸车 首批车发往加纳

U型车厢自卸车共分大运红、柠檬黄、宝石蓝三种颜色,时尚亮丽

    2011年大运重卡继续拓展和强化海外市场网络,稳固原有合作关系,同时大力加强海外服务和配件供应力度,积极实施“走出去”战略,加大市场开拓力度,借助公司各种营销政策促进销售工作的开展。10月26日出口尼日利亚的55辆重卡,产品系列涵盖物流、工程土建等车型,为更好的满足海外市场,大运重卡从研发和生产都精益求精、严保质量。为了更好地提供产品和服务,大运重卡在网络建设上投入很大,强化、扶持了多个海外市场的网络发展。

    “创新是血液”是大运集团企业理念的精髓所在,大运集团在成长、发展过程中积聚而成的创新精神,激励着大运人不断奋进,力争成为重卡技术创新的先行者!此次面向加纳批量出口的U型车厢自卸车,充分表明了大运重卡在产品研发方面的自主创新,以及进一步提升了重卡产品技术、工艺和质量,获得了国际市场的高度肯定,满足了国际市场高端重卡品质的需求,也标志着大运重卡向国际化战略迈出了坚实的一步,更为占领国际市场高端重卡的主流地位打下了坚实的基础。

    备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。

大运

大运 自卸车

厂商指导价:25-38万元
询底价
条网友评论

下一篇

2011年9月快递收入为71亿 同比增30.6%

1-9月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1164亿元,同比增长22.8%;业务总量累计完成1167.3... 2011年10月20日
我要评论 意见反馈