● 新车背景:
近年来,受惠于国家宏观经济的企稳回升以及市场环境的有效改善,我国重卡行业重获新生,产销量迅猛提高。然而,由于受制于关键技术总成等短板,本土重卡企业多以中低端产品为主打,高端重卡这一细分市场则长期被沃尔沃、曼、奔驰、雷诺、斯堪尼亚等进口品牌所占据。对于拥有民族责任感的本土车企而言,虽然产销量连年攀升,但如何从量变转化为质变,由中低端向高端实现跨越式发展,一直都是一个解不开的心结。
2011年7月15日,适逢解放卡车下线55周年纪念日,一汽解放特别推出了比肩进口重卡品牌的解放J6“55周年纪念版”。
● 竞争对手:
偏低端的合资车或者进口车,满足中高端客户的需求。
● 适用工况:
东南沿海高速物流平原为主车型。
● 用户诉求:
高车速、低油耗、高可靠性、高安全、高品质、人性化
● 关于价格:
小编从现场销售人员了解到,这几台解放J6“55周年纪念版”的售价基本上在55万元人民币左右,这比普通版的J6要高出一大截。
卡车之家论坛网友“卡车司机33”所做的一个价格计算,不一定准确,但是可以给大家参考:
解放J6纪念版与现在普通配置的420马力J6比较,粗略估算普通配置的就算30.5万,11个米其林算加价2万,镁铝合金钢圈11个加价2万,独立暖风、燃油预热、600升油箱、座椅加热、导流罩、真皮方向盘套、冰箱、行车记录仪这些合计加价2万,前后盘式制动器、伊顿AMT这些再怎么算加价6万也是合理的。还有二年不计里程包修包换的政策,况且如果首付20%,还有40万2年的利息:算6里,24个月57600元,合计482600元,很接近了。
● 保修政策:
一汽解放推出“两年不计里程包修包换”政策,即购买后的两年内,出现故障包修,出现零件损坏包换。
关于这项政策,引用论坛卡友“ltmmx”的话说:这个“两年不计里程包修包换”政策目前应该是不包含正常保养费用,主要内容应该是零部件的非人为因素损坏之外的保修包换。如果用户真是7x24小时在运营,两年下来正常保养费用也免费的话,恐怕车价还得提高20万才行。
点击这里166张实拍图:http://product.360che.com/m44/11005_pic.html
2011年9月快递收入为71亿 同比增30.6%
1-9月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1164亿元,同比增长22.8%;业务总量累计完成1167.3... 2011年10月20日