太奢侈 国人不接受铝合金轮辋的7大理由

    【卡车之家 原创】前段时间，咱们网站一篇名为《算算哪个更划算 铝合金轮辋PK钢制轮辋》的文章，引起许多卡友的关注。选用铝合金轮辋，不仅可以减轻车辆自重、还能提高行车安全等，文章中提到了铝合金轮辋的众多好处，但是铝合金轮毂在国内并不多见，究竟是什么原因所致呢？

●  投资和获益不成正比

    1.高昂的价格

    国内铝合金轮辋的价格大概是2500元一只，而普通钢制轮辋的价格只有铝合金轮辋的1/5。我们以二拖三的半挂车，普通钢制轮辋500元/只，铝合金轮辋2500元/只为例，来做一下对比：

    通过上面的表格看出，选用铝合金轮辋要比普通钢制轮辋贵出44000元左右，而选用进口铝合金轮辋的话，差别将更大，在运输利润严重缩水的今天，拿出可以买辆小轿车的钱来更换轮辋，是否能带来可观的收益呢？

    2.轻出的重量收益不明显

    选用铝合金轮辋，有很大的一个原因就是因为它轻，在国内卡车市场在热炒轻量化的时候，这个“轻”字，似乎可以吸引很多人的眼球。但是就国内运输行业来讲，大多数用户从事散货运输，也就是常说的“拉零担”。所运载的重量车主无法掌控，不可能每车货配到刚好；车辆的利用率偏低、运营里程太少。

    因为铝合金轮辋制作工艺、自身重量等原因，其动平衡性能较好，能给车辆带来更平稳的运行效果。目前较为常见的是在转向轮选装，负重桥选用铝合金轮辋的情况并不多见，高昂成本如果换不来合理的收益，选用铝合金轮辋也就有点不切实际了。

    3.铝合金轮辋不宜超载

    铝合金轮辋一般只能选用真空轮胎进行装配，真空胎较为适合标载运输。而国内运输行业中处于恶劣工况下的车辆，往往严重超载，不适宜使用真空轮胎，更不用说选用铝合金轮辋了。

●  国内铝合金轮辋市场产业链不健全

    4.市面上的铝合金轮辋鱼龙混杂

    现在市面上出现的铝合金轮辋从生产工艺来说，主要分为锻造和铸造两种，锻压制作工艺复杂，但所生产轮辋的性能较好；铸造制作工艺较为容易，所生产的轮辋性能较差，于是其价格就有所差别。商家为了谋取更多的利润，可能会出现欺骗消费者的情况。由于锻造和铸造生产出的铝合金轮辋，外观较为相似，用户不能很好的识别所选用铝合金轮辋究竟性能如何。

    5.无专业的配套设施

    铝合金轮辋由于其材质的不同，同钢制轮辋相比，比较“娇贵”。货车轮胎的更换和修理，一般是在路边的补胎店进行，这些补胎店的设备大多比较简陋，根本没有专业的拆装设备，老的拆装方法容易损坏铝合金轮辋。

●  使用中存在的一些问题 

    铝合金轮辋如果要达到钢制轮辋的强度，厚度就要增加，意味着轮胎螺丝的长度不够，轮胎螺丝将紧固不到位,会给行车带来一定的安全隐患。

    7.使用不当损失较大

    轮辋为一次性消费产品，一旦出现质量问题或者损伤，很难修复，只能等着当废品处理的份。例如出现轮胎无气等情况，铝合金轮辋与地面接触，可能导致其报废。开篇就提到，铝合金轮辋的造价一般都比较高昂，使用不当造成的损失，较钢制轮辋来说要大很多。另外，选用铝合金轮辋，防盗也是比较头疼的问题。

●  编后语：

    一些发达国家为满足环保要求，降低环境和能源压力，提高车辆的运行效率等原因出发，选用铝合金轮辋，已经取得显著的成效。但是在中国，由于各种原因的制约，铝合金轮辋的普及还需要一个漫长的过程，但是铝合金轮辋所具备众多优点，选用铝合金轮辋，将是大势所趋。欢迎大家就此话题参与讨论。