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米其林

省油轮胎经济环保 比普通百公里节油2%

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殊途

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    作为卡客车省油轮胎市场的开拓者和引领者,米其林在过去的5年中,不断丰富自己的省油轮胎产品线,目前能够提供8个规格、6种花纹的卡客车省油有内胎和无内胎轮胎产品,满足包括中长途高速客运、货运以及城市公交运输在内的不同行业对省油轮胎的需求,不仅为用户带来可观的经济效益,更为社会创造了巨大的环保效益。

省油轮胎经济环保 比普通百公里节油2%

米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵(右)

    在第四届中国国际卡车节油大赛成功举办之际,米其林作为赞助商再次携省油轮胎产品,引发业内关注。日前,《商用汽车新闻》记者专访了米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵,深入探讨了米其林省油轮胎的特点和优势。

    记者:您还记得在中国市场米其林第一条卡客车省油轮胎的发布是什么时候?

    张红兵:2006年,米其林面向中国卡客车轮胎市场率先推出了第一条省油轮胎——米其林XZA 2+ Energy。其实,省油轮胎也是针对市场和用户的需求应运而生的。省油轮胎最显而易见、最直接的好处就是帮助用户节省燃油消耗,从而降低车队的运用成本。

    记者:这款轮胎的省油效果如何?有没有相关数据可以和我们分享?

    张红兵:2007年6月,由中国交通部公路交通试验场对米其林生产的XZA 2+Energy省油轮胎和米其林普通轮胎进行了燃油消耗量测试。检测结果表明,在客车装有6条轮胎的情况下,XZA 2+Energy轮胎比普通轮胎百公里节油至少2%。

    记者:第一条卡客车省油轮胎推出之后,市场反响如何?

    张红兵:事实表明,米其林轮胎的省油效果和环保功效都令人满意。2008年8月,我们在北京向用户交付了一条米其林省油轮胎XZA2+ Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车省油轮胎以来的第10万条轮胎。两年来,我们的用户群体涵盖了长途客运、危险品运输、集装箱运输及普通货运等运输企业。

    记者:请跟我们介绍一下省油轮胎的原理?

    张红兵:我要先解释一个词:滚动阻力。车轮每一次转动,当轮胎与路面接触时,轮胎由于承重的原因会产生变形。随着轮胎结构的变形,其组成部件会变热,从而使一部分由发动机传输来的能量损耗掉了:这就是滚动阻力现象。

    由于车辆运行所需的能量是由燃油燃烧提供的,因此降低轮胎的滚动阻力就会节省燃油消耗,从而减少二氧化碳和其他温室气体的排放。而省油轮胎就是通过创新胶料配方的应用,使得轮胎在不降低轮胎抓地力(尤其是在湿滑路面上)和耐磨性的前提下降低滚动阻力,以实现省油的特性。

省油轮胎经济环保 比普通百公里节油2%

米其林省油轮胎产品系列

    记者:听起来,滚动阻力似乎是轮胎能否省油的一个关键因素。

    张红兵:事实上,因为滚动阻力的存在,轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车每箱燃油消耗量的20%,在卡客车中则占1/3。在运输行业的成本结构中,轮胎约占整体成本的6%,而燃油成本在整体成本中所占的比例高达40%,在车队各项成本中位居首位,随着燃油价格不断上涨,这一比例还在进一步提高。我们应该注意的是,因为滚动阻力的影响,卡客车在高速公路上每加三次油,就有一次是完全为轮胎而加的。随着能源供应市场不稳定性的增强,运输行业将会承担更多的压力和影响。

    记者:能举个例子吗?如果配备米其林省油轮胎,可以节省多少燃油?

    张红兵:举例来说,如果一个车队拥有60辆车,假设每辆卡车每年行驶24万公里,如果整个车队都用米其林省油轮胎,车队每年每辆车可节省18900元(假设油耗为35升/百公里,油价7.5元/升),这也意味着每年可为车队节省总共超过110万元的费用。在一些特定路况和行驶环境下,米其林省油轮胎的使用寿命普遍超过一年,可为用户带来更多的油耗节省。

    记者:既然省油轮胎可以为用户带来那么多的好处,目前米其林可以提供怎样的省油轮胎解决方案?

    张红兵:最初,米其林在中国市场销售的省油轮胎都是无内胎卡客车轮胎,但去年1月推出了米其林XZA 2 Energy,当时这款产品是国内惟一一款有内胎的省油轮胎。之所以推出这款轮胎,是因为我们看到了市场和用户的需求。在这之前,只有配备了无内胎轮胎轮圈的卡车才可以使用省油轮胎,而更换轮圈产生的费用,让很多车队和个人用户望而却步。在中国,90%以上的卡车都在使用有内胎轮胎,有内胎轮胎的省油解决方案,无疑是降低卡客车经营成本的迫切需求。

    另外,米其林也针对路况和安装轮位的不同推出各种省油产品。举个例子,在今年4月的上海国际车展上,我们首次推出了两款驱动轴专用的省油轮胎——米其林XDA 2 Energy和XDA 2+ Energy,还有适用于U路况(用于城市和郊区,频繁启动和停车)的米其林XZU Energy。各种花纹规格也涵盖了目前市场上主流的尺寸。

    记者:您刚才提到了“环保效益”,能和我们详细介绍一下吗?

    张红兵:确实,米其林正在通过更多的行动支持中国的节能环保事业。省油轮胎的推出,为车队用户节省了运营成本,同时还减少了二氧化碳的排放,具有双重优点。自第一条省油轮胎销售以来,米其林迄今为止向中国市场提供的多种不同规格、花纹的卡客车省油轮胎,共计为广大米其林车队用户节省了超过1亿升燃油,碳减排近24万吨,相当于种植了728万棵成年树木。


    备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。

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