哪款适合你 十大9升以上主流发动机介绍

    【卡车之家 原创】发动机是卡车的一个重要组成部件，相对于工作原理、技术参数而言，不计其数的发动机型号一定让大家头晕眼花。现在，小编针对9升以上、装机量较多的十款主流发动机进行一个简短的介绍。

●  潍柴控股集团

    原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，有65年的发展历史，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，也是中国最大的汽车零部件企业集团。潍柴动力股份有限公司创建于2002年12月23日。公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业，2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”。

    潍柴卡车用发动机主要生产WP10、WP12、WP6、WP4、WD12等系列。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。潍柴主要给福田、陕汽、华菱、一汽解放、柳汽等厂家配套发动机。

    潍柴WP10系列

    WP10系发动机，排量为9.726升，功率覆盖240—375马力，额定转速为2200转，最大扭矩范围为1000—1460N.m，最大扭矩转速为1200—1600r/min，喷油装置为共轨。

    WP10N系发动机与WP10的不同为额定转速降至1900转，在经济性、动力性、可靠性、舒适性四个方面带来提升，其功率覆盖240—336马力，最大扭矩范围为1150—1500N.m，240、270、300马力的最大扭矩转速为1200—1500r/min，336马力的最大扭矩转速为1350—1500r/min，是潍柴动力在WD615发动机 的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品。

    潍柴WP12系列

    潍柴WP12系发动机，排量为11.596升，功率覆盖270—480马力，额定转速为2100转，最大扭矩范围为1190—1970N.m，最大扭矩转速为1200—1500r/min，喷油装置为电控高压共轨。

    WP12N系发动机与WP12的不同也同样为额定转速降至1900转，WP12N经过了8万多小时台架试验，80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、高寒区等极限测试；发动机技术先进、性能优异、可靠性高。其功率覆盖270—460马力，最大扭矩范围为1300—2110N.m，最大扭矩转速为1000—1400r/min，是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发的全新产品，是满足国III、国V排放法规的大排量车用柴油机。

●  中国重汽集团济南动力有限公司

    1956年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。1984年，济南汽车制造总厂与中国其它整车、发动机及零部件制造商合并，组成重型汽车工业联营公司，其于1990年与数家相关业务实体组成中国重型汽车集团公司。2001年1月18日,中国重型汽车集团有限公司在济南正式宣告成立（简称中国重汽）。中国重汽是我国重型汽车工业的摇篮，全国最大的重型汽车生产基地。

    2006年4月18日，中国重汽集团济南动力有限公司在济南成立。具有国际先进水平的重型汽车发动机生产线正式投入运行。中国重汽集团济南动力有限公司是中国重汽投资近十亿元打造的专门生产中国重汽发动机的生产基地，位于章丘重汽工业园。发动机生产线采用柔性生产模式和国际最先进的加工工艺，年生产设计能力为10万台重型汽车发动机。目前，中国重汽发动机包括WD615、D10、D12以及WT615四大系列。

    重汽D10系列

    D10系列发动机 为电控高压共轨国Ⅲ发动机，油耗低。其功率覆盖270-380马力，排量为9.726升，增压器中置，进气排气进行了全新优化设计，使动力和燃油经济性得以更好的提升。

    有国内最省油发动机之称的中国重汽D12系列发动机，采取了一系列世界最新技术，取得了明显的差异化成果，使D12发动机具有良好的操纵性。

    D12发动机是中国最具代表性的重卡发动机，排量为11.596升，增压器中置，功率范围340—460马力，大排量、大功率从低怠速起就使车辆动力充足，它采用电装公司新一代电控共轨燃油系统。D12额定转速为2000转，最大扭矩范围为1470—2000N.m，最大扭矩转速为1100—1400r/min，精湛的制造工艺和装配工艺是发动机的维修里程在100万公里以上。所有D10，D12发动机标配硅油风扇。

    重汽杭发WD615系列

    中国重型汽车集团杭州发动机有限公司前身杭州汽车发动机厂,是中国重汽集团全资子公司,创建于1958年4月。

    1984年3月，中国重汽与斯太尔公司签订技术转让合同，斯太尔公司及时向中国重汽提供WD615柴油机的技术，使中国重汽得以紧跟欧洲柴油机技术发展步伐。1984年6月，中国首台WD615发动机在杭发试制成功。次年，国内首批WD615柴油机按斯太尔公司要求在杭发合格出厂。主要的重卡客户有：中国重汽、上汽依维柯红岩、江淮汽车、安徽华菱、东风柳汽等。

    重汽杭发WD615系列发动机 ，排量均为9.726升，欧Ⅱ系列功率覆盖266—410马力，欧Ⅲ系列功率覆盖220—410马力，额定转速为2200转，其中欧Ⅱ系列的WD615.57额定转速为2100转，欧Ⅱ系列最大扭矩范围为1100—1650N.m，欧Ⅲ系列最大扭矩范围为1100—1700N.m，最大扭矩转速有1100-1600、2100r/min的。发动机形式均为增压中冷，其中发动机WD615.92、WD615.93、WD615.95、WD615.96C、WD615.97C、WD615.99为高压共轨、CRS，发动机WD615.92E、WD615.93E、WD615.95E、WD615.96E、WD615.97E、WD615.99E为冷却的EGR。

    WD615欧Ⅱ系列扭矩储备系数大，加速、爬坡性能更好；低油耗，经济性、动力性相对较好；批量生产的发动机稳定达到欧Ⅱ排放标准。

    WD615欧Ⅲ系列是与国际上著名的发动机开发机构英国Ricardo公司联合开发，采用国际上著名的日本DENSO的高压共轨系统。具有WD615欧Ⅱ系列车用柴油机的所有优越性能， 排放完全满足欧Ⅲ标准要求，并具欧Ⅳ潜力。全部可选装国际上先进的美国Jacobs排气制动系统。

●  一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

    一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，始建于1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。

    锡柴的主要产品包括W、X、K、F、L、M、N七大系列40-500马力的全面覆盖，全面配套于轻型车、客车、中重型车、工程机械、发电机组等，可以满足不同用户的各种需求。具有年产柴油机15万台的产能。

    锡柴6DM系列

    锡柴6DM系列发动机排量为11.04升，功率覆盖350—420马力，额定转速为1900转，最大扭矩范围为1550—1900N.m，350、375、390、420马力的最大扭矩转速为1400r/min，354、370、390、424马力的最大扭矩转速为1300r/min，354、379、394、420马力的最大扭矩转速为1100-1400r/min。

    CA6DM2-35E3、CA6DM2-37E3、CA6DM2-39E3、CA6DM2-42E3均为电控共轨，而CA6DM2-35E3F、CA6DM2-37E3F、CA6DM2-39E3F、CA6DM2-42E3F均为直列泵+EGR。锡柴6DM系列发动机自主研发的集成VCU装置，随时提醒用户在最佳经济挡位运行。引进AVL的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力的前提下获得最佳油耗。全浮式气缸盖罩结构设计、噪音低、重量轻。低速扭矩大，可适应高挡位爬坡，使司机操作简便，寿命为100万公里。

    CA6DM2-35E4、CA6DM2-37E4、CA6DM2-39E4、CA6DM2-42E4均采用电控高压共轨+SCR尾气后处理技术，满足国Ⅳ排放需求，具有国Ⅴ排放升级的潜力。

●  东风有限商用车发动机厂

    东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，拥有40多年的历史，是东风汽车有限公司商用车发动机厂是东风汽车公司载重车公司下属的一个大型机械加工工厂，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业。

    目前东风发动机主要生产发动机总成和发动机关键零部件，总成主要有四缸汽油机、六缸汽油机、六缸柴油机、天然气发动机 。产品覆盖2升～11升，功率90～412Ps，产品可达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准,部分产品具有欧Ⅳ潜力。

    东风风神dCi11系列

    东风dCi11系列发动机排量为11.12升，功率覆盖290—420马力，额定转速为1900转，最大扭矩范围为1300—1870N.m，290马力的最大扭矩转速为900-1600r/min，340、375、420马力的最大扭矩转速为1300r/min。

    dCi340-30、dCi375-30、dCi375-31、dCi420-30均为增压中冷、共轨直喷的形式，dCi290-30则为电控共轨柴油机。

    东风dCi11系列发动机最低比油耗小于190克/千瓦时，可以实现80万公里无大修、噪声低，具有良好的低温起动性能，最低能在－40℃时启动。

●  广西玉林机器股份有限公司

    广西玉柴机器股份有限公司是玉柴机器集团的核心子公司，玉柴机器集团有限公司是国有全资公司，前身“玉林泉塘工业社”创建于1951年，总部设在广西玉林市，是目前中国最大的内燃机生产基地。1993年改制为中外合资企业。目前分别在福建厦门、山东济宁、浙江天台、安徽芜湖等地建立了柴油机生产基地。发动机年生产能力60万台。2009年，公司实现柴油机产销46.9万台，销售收入172亿元，实现出口近3万台。

    主要为东风、解放、福田、江淮、集瑞联合等卡车厂家配装玉柴发动机。在工程车方面玉柴重工、徐工、柳工、三菱等工程机械车制造企业也装配玉柴发动机。

    玉柴6M系列

    玉柴6M系列发动机排量为9.839升，功率覆盖280—390马力，额定转速为2100转，最大扭矩范围为1180—1680N.m，最大扭矩转速320、340、360马力的均为1500r/min，其余均为1600r/min。发动机形式均为增压中冷，其中YC6M290-32为电控直喷，YC6M290-33、YC6M375-33有内置EGR。

    玉柴YC6M柴油机高配置，采用博世泵、霍尼韦尔GT增压器、德国马勒活塞 ，工作效率有了很大的提升。

    玉柴6MN发动机是单燃料发动机，不同为国Ⅳ发动机的排量为9.893升，功率覆盖290—340马力，最大扭矩范围为1140—1350N.m，最大扭矩转速均为1300r/min。

    YC6MN系列单燃料发动机是玉柴与美国Econtrols公司专为重型卡车开发的天然气（CNG/LNG）单燃料发动机。主要零部件同YC6M柴油机通用,继承了YC6M柴油机的所有优点，其中YC6M290N-30、YC6M310N-30、YC6M340N-30发动机为电控调压燃气控制。它采用美国Garrett GT40型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长，燃料为CNG（压缩天然气）或LNG（液化天然气）。

    玉柴6K系列

    玉柴6K系列发动机 排量分别有12.2、12.155、10.338升，功率覆盖336—400马力，额定转速为1500转，最大扭矩范围为220—1800N.m，最大扭矩转速分别有1600、1300、1500r/min的。其中发动机YC6K420、YC6K460-30为电控直喷、增压中冷。

    玉柴YC6MK系列发动机是针对国内高速公路运输、重型工程用车等细分市场特点，联合欧洲AVL公司开发设计的新一代10L四气门发动机，性能全面提升，技术更加成熟，强劲可靠、高效省油、低噪环保。

●  西安康明斯发动机有限公司

    西安康明斯发动机有限公司位于西安，2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投产，年产5万台发动机。国内的卡车客户包括：陕汽，华菱，福田，江淮，红岩。并且还为金龙，宇通，安凯，中通，金华尼奥普兰等客车长配套。

    西康ISM11系列

    西康ISM11系列发动机 排量为10.8升，功率覆盖308—440马力，额定转速为1900转，最大扭矩范围为1500—2080N.m，最大扭矩转速308马力的为1400r/min，345、385、420马力的为1200r/min，440马力的为1300r/min。发动机均为增压中冷、电控的形式。

    康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机采用与欧美市场同步的技术引进模式生产，满足欧Ⅱ（国Ⅱ）、欧Ⅲ（国Ⅲ）、欧Ⅳ（国Ⅳ）排放标准，平均大修里程超过100万公里，累计行驶里程超过3000亿公里。

    关于9升以上十款主流发动机以及发动机厂商的介绍就到此，关于常见的发动机，欢迎大家参与讨论。