何文华：如何适应未来全球重卡市场变化

你说你太累

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    10月17-18日，由中国汽车汽车要闻（China Business Update/China Automotive Review）主办的2011年重型车论坛在北京渔阳饭店盛大召开。本次论坛主题为：“价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场”。以下为全兴精工集团执行董事何文华的主题发言。

    何文华（全兴精工集团执行董事）：大家早上好，非常高兴来到会议的现场，也非常荣幸看到我们有这么多的朋友来到这里支持我们这个会议。首先我介绍一下我们的工厂。

    我们的工厂在浙江省，我们是一个私有的公司，特别是在转向助力泵方面，我们是制造转向助力泵的一个专业公司，我们建于2000年，因为我们所有的朋友和我们的客户都非常支持我们的工作，所以我们能够来到这里，我们的公司才能不断发展，到现在发展的速度还是不错的。在2003年的时候，我们把我们公司的名字变了一下，在08年之后，我们建立了一个全面的转向系统工厂，这个工厂是专门制造转向系统助力泵。

    在09年我们收购了广西玉柴另外的一个工厂，大家都知道玉柴发动机工厂，他有一个转向助力泵的工厂。2009年我们收购了玉柴的转向助力泵工厂。在2009年我们建立了一个芜湖的工厂，这个工厂也是一个专业的工厂。在2009年十月份的时候我们非常荣幸通过了纳威司达的质量认证，我们开始向纳威司达供应我们的产品，也非常感谢纳威司达。在2010年，我们建立了一个全兴精工全球的公司，上个月我们也刚刚通过一个戴姆勒公司的审核。这是我们公司大概的情况。

    现在我们的工厂在一共拥有2500名员工，总资本金达到一万一千美元，我们2010总销售额达到一亿七千万美元，每天我们转向助力泵的年产量大概是一万件，所以我们2010年总产量达到290万件。我们的转向器2010年的产量达到10万件。

    这就是我们工厂。这是我们现在的一个转向助力泵工厂，我们2010年生产计划是190万件，2011年我们希望能够制造320万件，在2010年之前每一年我们都能够实现30%的产量增长率，但是大家都知道，今年由于国内市场的情况，经济发展并不理想，所以我们的增长率可能只能达到12.86%。明年我们预计会生产360万件，所以基于这样的一些信息，我们的工厂是制造转向助力泵最大的工厂，我们不仅仅是只是制造转向助力系统和泵，我们也把我们的一些部件用于供应我们其他的合作伙伴，包括天合和其他的一些德国公司。所以我们非常感谢我们的朋友，包括天合。

    幸运的是所有的客户支持我们，所以我们今年的产量大概有13万件，它的地点在这里，转向机的工厂也是距离助力泵工厂很近的，这是我们的新厂址，现在还在建的过程中，我们将会把转向泵工厂转移到新工厂，时间大概在明年末。届时我们将会满足所有客户的需求，因为我们将会成为转向机转向系统这方面产量最大的工厂，并且也是质量最优的工厂。所有的客户也许觉得这有点不可思议，难以置信，但是未来却会变成事实。

    现在工程人员大概110人，管理人员大概260，还有客户他们在想你的工厂和管理团队人员都不是很多，我给他们的答案是不仅是我们的团队，我们大多数的团队不仅是管理人员，也是在车间里工作的人员，即使是我们的老板他也是来自实际一线的工人，也有销售人员。

    从2010年开始，我们工厂也被评为中国的一个汽车转向泵零部件的龙头企业。这是08年以来的一个情况，我们的转向泵营业额不断增长，。这些图片展现我们的生产能力，机床是来自瑞士的美蓄勒公司的产品，是最先进的机械，用于磨床压磨的机械。我有个朋友，她当时是负责转向助力代理，后来她和我们成了很好的朋友，向我们介绍了这个机器。这是来自德国的科普机床，我们有四台这样的设备。这也是成型的压磨，这是日本HR3C高精度磨床，我们这种设备有四台。

    大家可以看这个生产线，这条生产线是从日本引进的，包括80件机器，它都是用于成型磨床和其他类型的磨床。这个是热处理，我们自己也进行内部的热处理，以及铸造。所有的我们泵的零件除了机油的密封件、轴承都是内部生产的。这是装配车间，所有的产品我们给客户交付的时候都要接受严格的测试，并且提供相关的测试结果。

    这个是我们的检测中心和试验室，这是我们的试验室，我们的工厂可以做14种不同的测试，大家可以看看，包括密封性的测试，清洁度的测试，跑合测试，甚至高温低温的实验等等。这些转向泵都是用于乘用车或者商用车，我们都可以内部进行检测。所有的这些测试只有全兴才能在内部完成。

    这是我们的一些产品，现在我们供应给各种客户，这是唯柴动力发动机，这是玉柴动力发动机，这是东风朝阳柴油机，都是我们的大客户。这是福田，青岛一汽，四川南骏，王牌，王牌现在建了一个现代的合资企业，这是陕西重汽。这个是其他的一些客户，包括一汽，这是江淮。所有的这些都是供应给国内市场。

    这张幻灯片是我们国际市场的情况，2006年我们开始把我们的转向泵卖给塔塔，今年我们开始把整个转向系统供给塔塔，包括转向泵，转向柱，这是我们另外一个客户，印度的印度阿斯霍克雷兰德公司，这是韩国大宇，这是俄罗斯的卡玛。现在我们也供应给戴姆勒公司，首先我们认为戴姆勒出售后市场的一些供应。我们也为纳威司达供应所有的转向系统，包括天合，都是我们的客户。这是我们的方向机，现在一些情况，所有的重卡，特别是商用的重卡，他们需要减重，提高效率，并且要提高载重。

    这就向我们提出了一些新的要求，也就是说我们的转向系统和方向机需要更加的轻量化，更高效，并且有更大的排量，更小的压力，更高的流速和转速。因此我们的工厂也分析了所有的这些信息，进行了研究，现在我们可以满足我们客户的这些要求。从去年开始，我们开发了一种系统提供给塔塔，用于他的重卡。我们满足了他们的所有要求，包括超过32的排量，超过28的压力，我们的噪音标准也低于80分贝，我们的转速大概是四千RPM，这让塔塔非常满意，他还说这个难以置信。

    我们现在的一些客户他们也要求所有的配件工厂能够更加的专业化。实际上我们浙江省基本上我们都在做一些相关的产品线，但是我们看到我们的客户他选择配件的时候一般是选择那些专业化的工厂。所以现在我们的转向泵和方向机，还有转向管柱，以及垂壁（音），还有转向管，所有的这些系统都是一体化的向我们客户推出，给他们更多的选择，给他们更多的价值。去年我们把整个系统供应给塔塔的新型重卡。

    对于我们所有的整个系统我们在印度供应的非常成功，现在也开始供应给江淮，包括和青岛一汽，都签署了合同。全兴在不断的发展，我们也非常感谢我们的客户，尤其是我们全球的客户，国际客户，因为他们向我们提出了更高的质量标准，并且促使我们不断的提高我们的技术和质量的标准，以及生产标准。我们非常感谢他们给我们提出的建议。谢谢聆听。

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