生产过程揭秘 卡车模型背后的那些事儿

    【卡车之家 原创】说到卡车模型，相信大家肯定都不会陌生。同很多爱好者一样，小编也十分喜欢收集卡车模型。作为爱好者及司机满足自己卡车梦最简单的手段，模型以自己独特的魅力吸引了众多收藏者的青睐。但至于一辆卡车模型是怎样做出来的，可能很多人就不知道了。最近，小编就在网上找到了第一手的卡车模型制作过程，大家看完后或许会对这些小家伙有更多的认识。

●  卡车模型制作过程全解析

    小编以德国著名车模品牌Herpa公司的模型制作过程为大家讲解，Herpa公司是全球著名的卡车模型生产商，每年都会生产数款新车型满足数量庞大的爱好者群体。Herpa主要以比例为1:87的小比例车模为主，而这个尺寸的模型也是欧洲主流的商用车模型收集比例。

    1：生产一款车模，首先必须得到原车生产厂家的授权，否则将会被厂家认为是侵权行为而吃官司。在得到厂家授权后，模型厂家会通过车厂提供的数据制作3D模型，每个零件的尺寸都严格按照原车比例缩小，失真将会很大程度的影响到车模的观赏性。

    2：接下来就是生产模型中最关键的一步：开模。根据比例在专门的工厂里制作模具。这也是车模生产环节中花费最大部分，开模的价格通常高达数十万。模具的好坏直接影响到车模的质量，所以大型模型生产商都会花重金在此环节做足功夫。

工程师正在使用放大镜检查模具是否存在瑕疵。

开模后还需要对模具进行彻底清洗，保证产品表面光滑。

    3：做好模具并不代表可以开工生产了，还得需要进行试生产的环节。用已完成的模具先做出整车的所有部件，由工程师装配成完整的车模看是否有瑕疵。若发现有瑕疵将要重做模具。

    4：如果一切顺利，就可以进入生产环节，这里是将生产出来的车模零件进行去糙、打磨。

你能看出这是哪款卡车的模型吗？最后将会揭晓答案。

    看看一个1:87的卡车模型都有哪些部件，这些表现力十足的小部件也同时增加了车模的收藏性。

    5：这些部件经过喷漆后就将进入组装环节。需要说明的是，很多欧洲卡车模型都采用了不少著名物流公司的涂装，这个也是需要收取版权费用的。

    6：接下来就是将这些模型组装 ，这可是纯手工活。在欧洲人力成本相当高的情况下，也在无形中提高了模型的价格。所以在全球范围内，许多模型厂商将生产厂设在中国与泰国，发展中国家的廉价劳动力有助于降低模型成本。

    7：组装完毕，一台让人心动的模型就此出炉。没错，这就是一台最新款的奔驰Actros卡车，Herpa公司也是首个获得奔驰公司授权生产全新Actros卡车模型的制作商。据悉，这款模型已经开始接受预定，最快在年底就可以进入收藏者的车库。

●  编后语

    看到这里，相信大家对于一台卡车车模的诞生有了初步的了解。其实车模背后的故事还有很多，例如收藏价值，收藏比例，模型展览等等，小编接下来将会以连载的方式带领大家进入这个让人着迷的微缩世界，欢迎关注。

●  延伸阅读：车模的比例

    所有的车模都是需要严格按照比例来缩小的，在车模的比例中，常见的有1：18、1：24、1:43、1:50、1:76和1:87，通常我们所见到的卡车模型大多是1:24和1:50以及1:87。在国内，很多人都认为车模的比例越大越好，但事实并非如此。

联合卡车比例为1:24的混凝土搅拌车模型

    在欧洲，卡车车模的收藏比例绝大部分都是1:50和1:87，这2个比例的卡车模型也是被欧洲模型爱好者公认的有收藏价值的比例。在国内，很多厂家的卡车模型都是1：24的大块头，看着挺爽，拿在手上也挺有分量，但收藏价值并不比小比例模型高。其中一个原因是1:24卡车模型体积比较大，可以把细节做得很细致，放在家中可以作为装饰。不过由于体积原因，市场上的1：24模型品种并不多，不适合喜欢大量收藏的爱好者。

英国狗仔生产的1:50斯堪尼亚3系牵引车模型

    而作为小比例模型的代表，1:50和1:87的模型虽然在细节表现不如1:24的，但由于体积较小，品种繁多，非常适合喜欢大量收藏的玩家。

    小编建议收藏模型的时候，学习一下国外卡车爱好者的做法，固定在一个比例上，当车模达到一定数量时，看到同比例模型聚集在一起相当具有满足感。但如果车模比例不同，有大有小，就会给人以零乱的感觉。

    需要说明的是，国内一些儿童商店里与网上销售的没有比例的“模型”只能叫做玩具，收藏价值较小。即使做得比较精美，但它由于没能按照模型最重要的比例去生产，其价值跟做工较差但按照比例生产的模型相比仍然要差很多。