【卡车之家 原创】ABS这个词对于大家来说已经不陌生了,英文全称Anti-locked Braking System,中文译为“防抱死刹车系统。通过电子系统的控制防止车轮在紧急制动过程中抱死、出现侧滑失控的情况,目前在小车上已经成为标配了,那对于卡车而言又是一个什么样的使用情况呢?
从4月1日起,16吨以上的牵引车都要求安装ABS。检查ABS的安装情况也是工信部今年的一项重要工作。
那您的卡车装了ABS了吗?前两天在论坛里面有一个关于ABS使用情况的调查贴《大家的车都带ABS了吗?装了的来说说好用不好用》。在147位网友的投票中,有超过70%的没有安装ABS,安装情况并不理想。
● 为什么要安装ABS?
卡车ABS的原理和小车的基本相同,由于采用气压制动,在实现方法上略有差别,卡车之家在之前已经对卡车用的ABS做过一些基本的介绍:
提高制动性能 ABS为卡车安全增添保险 http://www.360che.com/tech/110610/15006.html
总的来说,装有ABS系统会带来以下好处:
1.在紧急制动时保持了车辆方向的可操纵性,提高车辆的主动安全性。
2.缩短和优化了制动距离。在低附着路面上,制动距离缩短10%以上;在正常路面上,保持最佳的制动距离。
3.减少了交通事故。
4.减轻了司机精神负担。
5.减少了轮胎磨损和维修费用。
● 网友反馈:雨雪天效果明显
ABS实际使用效果怎么样呢?我们先来看看一些使用过网友的评论
网友“xhw8984”:中集挂车必须都带ABS系统,不带ABS也不减钱,严格执行国家法规,其实ABS是个很好的东西,尤其雨雪天气,效果相当明显,习惯了驾驶带ABS系统的车辆,再开不带ABS的车感觉很不适应。
网友“shunzhijie”:原装进口奔驰ACTROS带ABS和ASR,雨雪天及结冰路面效果非常好。
网友“开惯进口车”:我开五十铃CYZ,带ABS,开了四年。我专门在有烂泥的硬路上,最滑的路上,踩急刹车,不偏不移,很好用的,制动踏板踩下会感觉踏板会连续跳,刹车也会哧哧的连续排气,6*4的中桥没有ABS。
网友“lhqqljh”:我的带ABS,主车的那是很好,确实是防抱死的,但是挂车上的就不怎么样了,我挂车是3轴的,第1和第3轴带ABS,第2轴没有,现在跑了4W公里,带ABS的1轴和3轴轮胎磨损严重,反而第2轴没带ABS的一点都没磨损,看来挂车上的ABS还是很差劲的!
网友“香村”:我的车头是ABS的,从来没拉过胎,车斗也装过ABS,但是不是电控的,不好用。车斗也想试试电控的ABS,中集的挂车都带电控ABS,就是价格有点高。
● ABS未普及的4大原因
从上面几位使用过的网友的描述中我们可以看出,ABS在雨雪天还是会发挥出比较明显的作用。虽然调查的安装结果并不是很理想,但是我们网友的热心回复和讨论,我们也看到了不少问题的所在:
1.嫌价格高
这也许是很多人不装ABS的一个重要原因了。国内很多用户对于购车的价格非常在意,一套ABS的价格在5000元左右。但随着这几年大家对用车理念认识的转变,计算成本时更多综合了后期使用养护的成本,使用ABS对于提高安全、降低轮胎磨损有很大的作用,现在也是越来越多的人愿意接受ABS。
2.国产质量不过关
如果是价格是表面原因,质量问题才是更为重要的原因。不少网友提到一个现象就是主车的ABS质量还行,挂车的效果不行。
这和国内的卡车环境有一定的关系,主机厂门槛较高,一般厂家对质量的把控相对比较严格,而挂车厂这样的专用车厂则是鱼龙混杂,挂车ABS市场更是如此,目前国内生产挂车ABS的厂家达到了十多家,而产品的质量也是层次不齐。
另外,ABS为什么感觉不好的原因之一也是因为不少是因为ABS电源是接制动灯,这在紧急制动的情况下会出现ABS反应慢、制动效果不明显的情况,关于这个情况我们也将做进一步的调查,敬请关注。
3.老车型装配少
ABS虽然不是什么新技术,但在国内的推广显然只能算得上刚起步,用户不喜欢,厂家也不主动推广,政策上没有强制安装等多个原因,大部分老车型都没有安装ABS。相信随着老车型的更新换代,ABS的普及率也会逐渐提高。
4.只为应付上牌
因为价格质量等原因,ABS没有得到普遍认可的情况下,尽管政策法规有强制性的要求,但用户对ABS并不是真心喜欢,更多的他们是为了应付上牌和年检。
像这样的例子其实还有很多,为了应付法规弄虚作假的东西我们已经听得够多的了。我们也听过为了应付检查,上完牌又拆掉的事例。
● 质量有保证用户才放心
作为现在市场的主导者,只有用户心里真正需要ABS才会得到更广泛的推广,如果ABS能够为他们带来安全和经济效益的提升,他们自然会愿意购买。
1.车辆销售对用户正确引导
在ABS推广过程中厂家需要做出更积极的作用,对于用户的购车行为做出正确的引导,在销售时更多的介绍ABS会带来哪些好处,而不只是关注到价格上面。中集的做法就值得称赞,所有的挂车都标配ABS,即使用户选择不装,也不会降低价格,那么在这个最主要的原因也就得以解决了。
2.国产ABS厂家需规范
国内的ABS厂家也需要努力提高产品的质量,毕竟失去用户的信任,失去的是更大的一块市场。ABS由于在国外已经有了非常长时间的发展,技术和产品都比较成熟,但国内产品在使用效果和稳定性方面还需要加强。
国内用户乐于接受新产品
时代在发展,大家的用车理念也在与时俱进的发展,千万不要还总认为国内的卡车用户只要车便宜就好,实际上,我们的卡车司机对于安全的重视程度也越来越高,也在关注与卡车安全相关的技术,比如辅助制动技术,比如EBD、ESP等电子辅助装置,在欧美等先进国家这些也已经逐渐成为标配了,我们也希望我们的卡车能够用科技武装到牙齿,我们的卡车安全性能得到非常高的提升。当然,最最重要的就是,咱们卡车司机安全驾驶的意识。
我们也欢迎更多使用ABS的用户分享自己的使用感受,让更多用户认识到ABS的好处,帮助更多ABS厂家改进自己的产品,让国内卡车的行车安全得到提升。
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