算算哪个更划算 铝合金轮辋PK钢制轮辋

    首先我们来看看铝合金材质在国外卡车行业的应用情况。以下资料节选、整理自美铝的产品介绍。

●  欧洲：铝合金材质已成主流

    全球的环境和能源压力越来越大，为了不断满足环保的要求，降低成本，汽车制造厂商都在应用各种先进技术，使汽车的自身重量越来越轻。在专用车的设计和生产领域，轻量化的趋势更加明显。

    欧洲的专用车设计和制造水平世界领先，轻量化步伐走在了全球的前列。厢式半挂车（欧洲的主力运输车型）车厢内外板材料，自卸车、水泥搅拌运输车也选择的都是铝合金，这样做大大增加了专用车产品的运载能力。据介绍，同样是10吨级的水泥搅拌运输车，采用轻质上装材料的车能比采用传统上装材料的车自重轻两吨以上。

    欧洲目前在用的罐式车也大多采用铝合金等材料，这种车整车质量轻，抗腐蚀性强，适合运送散装的化学原料。 与欧洲一样，日本专用车的轻量化趋势也非常明显。日本的专用车中，80%左右为厢式车，厢体材料多采用铝合金，不仅自重轻，而且还可以再回收利用。日本的罐式车绝大多数采用质地较轻的铝合金和不锈钢材料做罐体。这样做既能减轻车辆自重，又能提高罐体的抗腐蚀能力。

    用铝合金作为罐体，能确保运输更加安全。当铝罐受冲击后，由于其形变性能好，其发生泄漏的概率仅为普通钢罐的二十分之一。

    铝合金罐体、铝合金轮辋的运输半挂车, 其流线型的罐体，充分体现了铝合金制品的成型工艺。在欧洲，采用铝合金罐体、车架和铝合金轮辋的运输车辆开始大量使用，传统的钢制罐体运输车辆已在欧洲市场逐渐淡出。