重量级谍照 全新奔驰Atego卡车路试曝光

●  外观与全新Actros高度相似 

    如果不是那小尺寸的轮胎暴露了它的身份，小编很大程度上会把它当做全新的Axor处理。奔驰全新一代的卡车在外观上同质化已经相当严重，和即将问世的全新Actros对比一下进气格栅吧，相似度超高。虽然是同在一个屋檐下，保持自己专属的DNA还是有必要的，Atego卡车采用了与自己独有的新款大灯造型，没有了大哥那锋利的大灯，新Atego采用圆弧过渡的大灯还是挺符合自己的体型。

●  低踏板方便进出

    由于是主打中型卡车市场，考虑到在城市里行驶驾驶员需要经常上下车，Atego依然只有2级登车踏板，方便驾乘人员上下。同时由于欧洲严格控制的载重标准，使用小尺寸轮胎完全能够对付标载运输的任务，既降低了车身高度，也减轻了车身重量，减小燃油消耗。

●  侧裙板增加整车质感

    路试车货厢依然采用德国著名的Meiller牌，栏板相当低，方便货物装卸。侧裙板的应用让整车多了一份质感。可以看见裙板内的蓝色与黑色盖子，分别是AD Blue的尿素罐与油箱盖。从照片里可以看见后驱动轮也被自己专属的轮罩所覆盖，减少泥水飞溅在车箱上。

    到现在为止，奔驰暂时还没有公开下一代Atego将会使用什么发动机，不过可以肯定的是4缸柴油发动机不会从Atego型谱中取消。小编预计新Atego将会维持现有4缸与6缸发动机并存的形式，排放将达到欧洲6号标准（根据各个市场不同排放标准不一），但引入国内的估计将是一款达到欧4排放的车型。

一起被拍到的新款Axor

    奔驰的新车发布一向都比较接近，现售的Atego在获得2011年度最佳卡车后就即将迎来自己的改款。与本文中主角新款Atego一起被拍到的还有前端时间已经做过报道的新款Axor卡车，两车最近高强度的路试活动也说明离发布时间已经比较接近了，小编预计两车将在明年发布。

●  延伸阅读：Atego的车型变化

    Atego作为奔驰最重要的中型卡车产品，诞生于1998年。它是作为奔驰在上世纪80年代的LK系列中卡的替代车型而问世的。

奔驰LK中型卡车

●  第一代Atego，生产时间：1998-2004年

    第一代Atego刚推出市场就获得了极大的好评，一举夺得1999年度最佳卡车称号。这代Atego分为中型卡车与中重型卡车两种车型，这是因为在当时介于中卡与重卡之间的Axor还未诞生。当然，从外观上这两种Atego也有很大区别，中重型Atego的外观更加偏向于当时的Actros卡车。

第一代Atego中型卡车

第一代Atego中重型卡车

    第一代Atego在国内也有一定的保有量，应用范围包括贵重物品运输、消防、市政、机场油料等。

●  第二代Atego卡车，生产时间：2004-2010年

    第二代Atego诞生于2004年，这代车型就比较受国内消费者熟悉了，国内的应急通信很多都采用了此车底盘，由于Axor的诞生，第一代车型里的重型Atego被取消。

采用第二代Atego卡车底盘改装的消防车

●  第三代Atego，生产时间：2010-至今

    刚在去年的IAA汉诺威商用车展上展出，获得了2011年度最佳卡车的称号。奔驰卡车已经将其引入国内，作为专用车底盘使用。

    第三代Atego卡车采用了混合动力技术，排放能够达到目前最严格的欧洲排放标准。电动机在城市低速运行的时候也能够极大程度上减低燃油消耗。