大多数商用车辆的底盘都采用电子控制方式。威伯科的电子空气悬挂系统(ECAS)已成为这一趋势的主要推动力,并已得到广泛应用。威伯科对ECAS进行了深入开发,将其整合在电子减振器控制系统(ESAC)中。经过系统整合后仍可使用现有的传感器以及现有的信息。
威伯科的电子空气悬挂系统(ECAS)
● 威伯科的电子空气悬挂系统的特点
模块化系统用于:
载荷监测
自动预设车身水平高度调节,使车身平行于路面(包括在不平的道路上)
自动牵引控制
CAN数据总线可兼容
● 威伯科的电子空气悬挂系统的好处
在装货台处保持恒定水平高度
通过牵引力控制可以实现最大程度利用容许轴荷
RCU(远程控制单元)便于快速升降操作
燃油消耗减少:暂时的动态悬挂位移对行车高度控制不会产生影响 => 由此减少了空气消耗并缩短了压缩机运行时间
不同高度水平的自动控制
● 威伯科的电子空气悬挂系统的应用
符合以下条件的卡车和客车:
后桥上配有空气悬挂系统
后桥和提升桥上配有空气悬挂系统
前桥、后桥和提升桥上配有空气悬挂系统
● 相关链接:
备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。
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