● 轮胎后桥及驾驶室部分
后桥带有平衡杆,可以很清楚的看见后桥悬挂的一片式钢板弹簧。
驱动轮采用方块花纹,提供更好的抓地力与排水性。
这台LF45采用名为LF136的直列4缸共轨柴油发动机,排量4.5升,最大功率180马力,最大扭矩700牛米,搭配SCR系统排放可以达到欧洲5号标准。
在发动机铭牌上小编发现了康明斯的标志。
拉开车门,车门开度可以达到接近90度,登车踏板仅有一级。
车内的风格是典型的欧洲风格,仪表台与中控台各个功能按键分布清晰,触手可及。
简洁的仪表台可读性强,最中央的显示屏可以显示行车电脑的各类数据。
仪表旁边是音响与空调控制,音响的机头是大名鼎鼎的德国蓝宝。
由于是城市物流车型,驾驶室采用了不带卧铺的日间驾驶室,车内的空间有限,挡风玻璃上方的储物格算是车内比较大的储物空间了。
正副驾驶的座椅均采用一体化的座椅,包覆性强,头枕处压有DAF字样。
达夫的厢式卡车曾经在国内最大的客户就是中国邮政,在中国西部的一些地方集中采购过一批达夫65CF的邮政车。今年车展正式亮相的达夫能否续写这样的成绩并扩大战绩,我们拭目以待。
11年一季度快递量大数据 同比增长50.4%
一季度,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成402.1亿元,同比增长27.5%;业务总量累计完成367.8... 2011年04月22日