品质演绎新篇章 上海车展江淮阵容强大

    2011年4月19日，第十四届上海国际车展正式以全新境界和面貌在上海新国际博览中心拉开帷幕，来自世界各国的汽车厂商云集一堂，争辉竞秀。作为国内著名自主汽车品牌的江淮汽车携旗下乘用车、商用车和多功能商用车等全系豪华阵容亮相车展，共同为公众演绎了一曲品质江淮的新篇章。作为江淮汽车基础业务的江淮商用车，此次共携五款崭新车型，完美诠释“品质卓越、技术领先”的核心价值理念，并以不断创新的思维，将根植于品牌基因的品质发挥地淋漓精致。

2010北京车展江淮展台

●  新品丰富 凸显江淮商用车创新技术实力

    本次上海车展的主题为“创新·未来”，在1215平米的户外展示区内，江淮商用车向公众充分展示了自己在新产品研发与技术创新上的领先实力。

    在江淮重卡的参展队伍中，最新亮相的6×4轻量化格尔发牵引车颇受瞩目，该车通过优化整车结构，采用新技术，运用轻量化材料，实现了整体轻量化，自重仅7.67 t。通过大量的匹配实验和实际路试，该车完全符合各项安全标准和承载需求，比普通重卡节油5%~10%，将自重、承载和安全可靠之间的平衡提升到新的高度，对于提高重卡用户的运营效率具有显著意义。

    另外，该车还进一步强化江淮重卡舒适操控的品质，驾驶室采用技术先进的四点悬浮式减震系统，配备后空气悬架，使驾驶舒适性和运输安全性得到了强化。而另一款8×4载货车配备了全新的中体驾驶室，通过人性化设计改进，不仅提升了空气动力学性能和美观整洁度，也让内部空间和舒适性表现更佳。新搭载的国四排放发动机在保证动力和燃油经济型的前提下，可适应越来越严格的环保标准。

    作为江淮商用车核心板块的江淮轻卡，此次带来了最新一代高端轻卡江淮帅铃Ⅲ，该车型已于4月16日在深圳率先上市，并以9.87万元的价格强力进军国内高端轻卡市场。

2010北京车展上的江淮帅铃Ⅲ

    江淮帅铃Ⅲ是江淮商用车以40多年的轻卡制造经验为基础，导入国际最领先的轻卡设计理念，整合全球资源，通过江淮汽车五层次研发体系，打造出的一款面向未来高速物流市场的高端轻卡。无论是舒适性、功能性，还是人性化设计、噪音控制、可靠性方面均有新突破。凭借创新的一体化设计、匹配和质量控制理念，江淮帅铃Ⅲ将品质提升到新的层次。可以说，江淮帅铃Ⅲ代表了江淮轻卡的品牌形象，也是江淮轻卡全新的品质标杆，今后，以江淮帅铃Ⅲ引领的江淮轻卡将为用户带来全新的产品体验。

    客车底盘方面，作为国内领先的专用客车底盘生产厂家，江淮商用车此次携一款宝斯通纯电动底盘亮相，充分体现了江淮客车底盘在技术研发和新能源方面的实力。该底盘采用了锂电池+超级电容的技术路线。具有能量密度大、瞬时放电量大的优势，能够满足车辆起步、加速时的大电流需求，与单独配备锂电池的客车相比，可大大提高了电能使用效率。而无骨架车身设计也有效地降低了车身自重，在行驶中可以节省能量消耗。同时，为了提升舒适性，宝斯通纯电动底盘还采用前独立悬挂技术。

    值得一提的是宝斯通纯电动底盘与上海的渊源绝非止于此，在2010年上海世博会期间，15辆江淮宝斯通纯电动客车为来自100多个国家和地区的世博工作人员及参观游客提供接送服务，为江淮客车底盘树立起绿色节能、安全舒适的美誉。

    此外，江淮商用车还展示其在发动机研发领域的最新科技成果，其中1.9 CTI柴油发动机融合了可变喷嘴增压（VNT）、可控涡流比（SCV）、高压共轨和电控EGR等12项先进技术，1.9 L排量能够输出102 kw的最大功率，在2000~2600 r/min转速区间内均可输出爆发出的308 N·m的峰值扭矩。并可满足国Ⅳ排放标准。江淮4DA1则是市场上美誉度很高的一款发动机，目前已经拥有超过10万的用户，率先上市的江淮帅铃Ⅲ搭载的便是这款发动机，不仅全面满足国Ⅲ标准，而且具备低油耗，低排放、低速高扭的特点，百公里油耗仅8 L。另一款3.0 L工程机械发动机成功运用涡流燃烧室等先进技术，有效降低了工程用机的排放和噪音。

●  以品质赢得规模 江淮商用车演绎未来精彩篇章

    在此次全球车坛盛事的上海国际车展上，江淮商用车不仅要展现科技创新带来的最新成果和企业发展的战略宏图，更重要地是要向公众传达江淮商用车对未来的发展信心和对商用车客户畅享品质汽车生活的责任感。

江淮轻量化格尔发重卡

    作为一家以商用车起家的企业，江淮商用车代表了江淮汽车47年成长发展的历史。在“坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务”的发展战略指导下，江淮商用车继2010年突破24万辆之后，今年1~3月实现销量7.2万辆，同比增长超过10%。，重卡不仅牢牢占据行业前十强的席位（以一季度排名？），而且一直保持行业增速第一；轻卡已实现百万规模，年销量位居国内第二，出口量连续10年居全国第一；6~9m客车专用底盘销量连续十多年位居行业前茅，成功树立起底盘专家的形象。如今，江淮商用车已经成为国内第四大商用车企业，商用车产品覆盖6~12 m客车底盘，0.5~50 t重、中、轻、微卡车，多功能商用车。不断发展的江淮商用车正以更快的速度成为中国商用车第一阵营的支柱。

    江淮商用车能取得今天的规模和成就，与它几十年来坚持品质这一核心DNA是分不开的。正如江淮汽车品质宣言中所说，JAC将始终坚持“质量是生存发展之本”的核心价值观，把品质作为责任、视品质如同生命、靠品质获得尊严、以品质塑造品牌。正是对产品品质持之以恒的追求，为江淮商用车由强到大又好又快地奠定了坚实的基础。

    江淮汽车在其“十二五”战略发展规划中明确提出，到“十二五”末实现整体销量突破160万辆的目标。作为核心业务的江淮商用车任重道远，在既往成绩面前，如何能继续巩固并发展江淮商用车的优势? 为此江淮商用车在坚持“品质优先规模”的基础上，积极转变发展方式，不断推动产品结构调整和技术升级，打造具有行业比较优势的产品研发能力体系，推出更符合消费者需求的高品质产品。同时江淮商用车还将进一步推动网络建设并致力于服务保障能力的提升，为用户带来全新的价值体验。

    在强调自主创新的基础上，充分利用国外先进技术，整个外部优势资源，也将是江淮汽车未来由大到强的有力武器。在这方面江淮汽车已经迈出了坚实的步伐。2010年9月16日，江淮汽车一举牵手纳威司达与卡得比勒两大世界500强企业，签署了一揽子中重卡和发动机的合作协议，对于整个江淮商用车而言，这无疑是一次巨大的机遇，无论是在产品研发还是动力配套供应上都将再上新台阶。此次上海车展，江淮商用车联合了纳威司达一同展示了纳威司达校车和万国发动机，而江淮多功能商用车星锐，以及江汽集团下属的安凯纯电动大巴等一大批富有竞争力的产品，共同勾勒出未来江淮大商用车的宏伟格局。

    江淮商用车以强大参展阵容，再一次为公众演绎了品质的精彩华章。在成功树立国内商用车“品质”新标杆之后，踌躇满志的江淮商用车正矢志不渝地致力于中国民族汽车工业的进步，为用户、为行业、为社会贡献应有的价值。同时为把江淮商用车建设为具有国际竞争力的商用车企业而努力。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。