流动医院 各国卡车底盘改装救护车一览

    【卡车之家 原创】在大家的印象中，救护车这种闪着蓝色警灯飞驰电掣的特种车辆一般都是用面包车改装的，在城市里能见到大点的救护车也不过是依维柯戴利或福特全顺这样的欧洲轻型商用车所改装。不过最近小编在网上看见了几款用卡车底盘改装的救护车，堪称一座座小型的流动医院。

    首先是来自荷兰的大型救护车，这台亮眼的黄色救护车采用了沃尔沃新款FL底盘，装配的D7发动机最大功率达到了290马力，扭矩为1070牛米。由于救人需要，该车最高时速被定在了130Km/h。为了保证病员在运输途中不会因受到路面颠簸而导致其它意外的发生，这台FL卡车前后悬挂均为空气悬挂，最大程度上保证整车行驶的平稳。为了上下车方便，该车的空气悬挂系统甚至带有高档气悬公交车的“侧跪”模式。所谓的侧跪，就是指单边气囊放气让车体偏向一边降低高度方便人员上下。

    这台沃尔沃救护车后面的仓体内有专门的内科加护病房与ICU（重症监护室），车上的救护器材也是一应俱全，在这台车上能够保障医院与医院之间以安全与负责的方式护送病员，最大限度减少伤病员的痛苦。由于后仓离地间隙很高，沃尔沃救护车专门采用了液压升降平台方便病员与医疗器材的进出，相当强大。

    美国人喜欢大家伙，所以在救护车应用方面也是如此。在美国，普通的救护车就是福特E系列这样的大型厢式车或各个品牌的大型皮卡改装，遍及全车的爆闪灯看着很是霸气，在国内也有部分医院采用美国厢式车改装的救护车，不过今天的重点是卡车底盘救护车，接下来就为大家带来两款比较有代表性的美式卡车救护车。

    上图这台是采用万国Durastar底盘改装的大型救护车。在美国，Durastar属于中型卡车，此车采用万国自己的MaxxForce发动机，排量从6.0升到9.3升4种排量可以选择，功率则从200到300马力不等，有富勒6挡手动变速箱与艾利逊自动变速箱可以选择。

    接下来这台很有型的救护车底盘采用自福莱纳商务级M2卡车，动力系统来自康明斯ISB或ISC系列发动机。警笛甚至夸张的放在了前轮拱上。在美国，这类卡车底盘救护车后仓很多都没有液压升降平台，他们一般都是采用铲式担架，这种担架可以将病人托起，避免搬动，减轻病人的痛苦。