不想"被磨合" 国内新车运送的那些事儿

●  新车背货伤新车

    其次要说的就是新车带货，这种事或许各位都有听说过，小编自己也经常看见这种情况，很多在路上跑的老司机对此场景已经麻木。这些新车带的货也是五花八门，遇到最普通的带货就是车辆驾驶室之类的轻货，这类物品对整车的损害很小，尚在可接受范围内。但近年来某些厂家的送车员却越装越重，新车底盘上直接装钢卷，这样的重货对于刚出厂尚在磨合期的新车来说有很大的损害。

    像这样的带货新车在销售旺季其实经常能在高速公路上看到。

    这台新车比起装满钢卷的新车底盘就仁慈多了。

    在小编拍摄的新车带货的照片中，这台车给人的感觉最为可恶，整个车上乱七八糟堆满了东西，活像个杂货铺，而且感觉那些货物重量并不轻，好好的新车第一次上路就这样被送车司机给糟蹋了。

    经常在论坛上听见有朋友说新车刚买来这里不对那里也不对，抛开厂家装配及零件质量的原因，或许就是新车运送的时候被野蛮的送车司机不当的行为引起的损坏，众所周知，新车磨合与前期保养相当重要，已经被严重折磨过一次的“新车“再被不知情的消费者购买回家，实在是消费者的不幸。

    据透露，送车司机新车带货一次的利润相当可观，有些甚至可以达到送车费用的数倍，用不是自己的车来赚钱，这也是为什么有些送车司机如此喜欢带货的原因。

    另外新车运输过程中加劣质柴油、偷换配件、更换2手轮胎、换机油等等也是部分黑心送车司机赚钱的手法，消费者接车的时候一定要仔细检查。