红岩重卡通过GPS远程服务控制系统试验

举杯敬风尘

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    日前，为了验证GPS远程服务控制系统在红岩杰狮和T车上装配的可行性及可靠性，上汽依维柯红岩对GPS远程服务控制系统进行了2000公里车辆行驶试验，确保用户在使用中的安全性。

红岩杰狮重卡(卡车之家配图)

    随着现代科技的快速发展，GPS远程服务控制系统越来越多地运用在车辆监管方面，即使在千里之外，人们也能通过GPS远程服务控制系统，控制和掌握车辆的行驶状态。为了提高车辆事故诊断的方便性和准确性，严格贷款车辆管理，上汽依维柯红岩决定在现有产品上试装GPS远程服务控制系统。上汽依维柯红岩从当前的适销产品中，精心挑选了一辆杰狮牵引车 和一辆红岩T车进行试验。

    上汽依维柯红岩技术中心组织相关人员10多人驾驶两辆试验车从公司出发，途经武隆、秀山、遵义、铜梁等地，完成了2000多公里的行程，并按照试验要求采集了完整的试验数据。试验内容包括两个方面：一是对GPS远程服务控制器在红岩车上装配的可行性进行验证，即验证控制器与驾驶室线束接口是否匹配、装配方式是否可行，验证GPS设备防拆功能、GPS解锁工作模式、GPS锁定工作模式、GPS后台软件运行情况、GPS设备与发动机绑定功能等；二是对GPS远程服务控制器的可靠性进行验证，即汽车在进行2000公里道路试验，以及在山区、隧道内、高速路上行驶时，控制器运行状况等。试验完成后，技术中心组织专门人员对所有数据进行了认真细致的分析。试验结果显示，各项参数均达到了试验要求，GPS远程服务控制系统能够在红岩重卡上实现成功装配。

    据悉，上汽依维柯红岩将陆续开展GPS远程服务控制系统在红岩重卡上的批量装配，极大方便公司和经销商随时了解车辆使用和还款情况，增强车辆可控性和安全性，提升维修服务的及时性，有效保障企业利益。