做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
2010年12月3日,法士特公司2011年度新产品推介暨技术服务工作大会在山东济南召开。会上,法士特董事长李大开总结了公司在2010年取得的的成绩,并结合中国经济良好发展形势,发布十二五期间高达百亿的战略投入计划。同时,法士特展示了企业最新自主研发的16挡AMT自动变速器、带缓速器的8档全同步器变速器及节能环保的系列轻量化变速器等十一款新产品。充分显示了法士特在重型变速器领域追求卓越的领先科技优势,同时也向业界呈现了商用汽车变速器的未来发展趋势和市场新需求。
法士特2011年商务大会
法士特这次展示的十一款变速器新产品主要包括:16JZS200、12JSDX200T、10JSDQX180、10JS90A、9JSS260T、9JSD150、8JS、6DS等系列变速器。这些新品既有企业承担的“863计划”项目的最新研究成果,也有法士特独创技术的科学实践,以及拓展新领域的突破性成就。其中,16档AMT自动变速器和带液力缓速器的8档全同步器变速器是此次展销的最大亮点。目前,16档AMT自动变速器新产品已经过寒区、热带和各种工况的试验,开始批量推向市场,为国内商用车的升级换代提供了最新优选配置;带液力缓速器的8档全同步器变速器,具有制动快速平稳、整车舒适性高、燃油经济性好等特点,引领了商用车变速器的发展潮流。一系列自主研发的全铝合金壳体轻量化变速器产品,使每台变速器总重量减轻100公斤以上,为整车实现轻量化和节能化改进提供了最新优化配置,进一步满足和适应了市场发展需求。
在刚刚落幕的第三届中国国际卡车节油大赛上,法士特变速器在节能减排、节油环保等方面表现突出,成为参赛车型获奖的一大亮点。获奖重卡75%的车型匹配的都是法士特变速器。为此,大赛组委会特别授予法士特公司“节油成就奖”和“最节油变速器奖”两项大奖。法士特成为传动系行业唯一连续三届获此殊荣的企业。
依靠自主创新和科技进步,法士特公司已发展成为我国最大的重型汽车变速器专业化生产企业和出口基地。目前,法士特公司被国家列为“汽车零部件出口基地企业” 和全国首批“汽车零部件再制造试点企业”;法士特商标被评为“中国驰名商标”;法士特齿轮产品荣获国家“产品质量免检”证书;多款重型汽车变速器荣获中国汽车工业科技进步奖、中国齿轮行业“优秀新产品特等奖”、“陕西省科学技术奖”和中国汽车自主创新成果“原始创新奖”和“集成创新奖”;“重型汽车机械式自动变速器开发项目”被列入国家“863计划”。
法士特董事长李大开
进入21世纪以来,法士特产销收入连年以倍增的速度高速增长,实现了跨越式高速发展。各项经营指标连续八年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器产销量连续五年稳居世界第一。今年前11个月,集团公司累计实现销售收入115.2亿元,同比增长69.8%;完成工业总产值118.3亿元,同比增长71.2%;产销汽车变速器807210台和782386台,同比增长64.3%和62.5%;实现出口创汇1555.2万美元,同比增长122.1%。各项经营指标继续保持平稳快速增长势头, 预计全年产销收入将超过120亿元,产销变速器将突破85万台,各项经营指标再创历史新高。与10年前相比,工业总产值增长了72倍,销售收入增长了73倍,重型变速器产销量增长了120多倍。
作为中国齿轮行业首家年产销超百亿元的企业,法士特之所以能够不断做强做大、不断超越自我,关键在于始终不渝地坚持走科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展之路,并在自主品牌和自主知识产权建设中取得了显著成效,尤其在重型变速器领域实现了科学化、多元化、系列化、全方位发展。目前,法士特公司已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力。市场保有量近300万台,在国内15吨以上重型车市场占有率高达80%,并大批量出口国际市场。
法士特不仅在生产经营方面实现了超越自我的新飞跃,而且在重型变速器自动化、节能化、轻量化、环保化等方面取得了巨大的成果。尤其是自主研发推出的12档、16档、小8档、小小8档、10JSD、6DS、AMT以及采用轻量化设计的一系列变速器新产品在品牌效应、质量性能、节能环保等方面的竞争优势更加明显,迅速占领了节能产品制高点,备受用户青睐,市场需求增势迅猛,已成为拉动企业生产经营快速增长的主导产品。
与此同时,法士特在巩固开发重型变速器的基础上,实现了客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等多领域的新突破,并在缓速器等汽车传动系研发方面取得了突破性进展,形成了以双中间轴系列变速器为主导、以单中间轴系列变速器为辅助、多档位、多系列汽车变速器互补发展的新格局。汽车变速器产品在4档—16档市场领域实现了全方位覆盖,广泛匹配于输入扭矩300—3000牛米、载重量2吨—60吨之间的载重车、牵引车、工程车、大客车、汽车起重机、专用车等各种车型。重型变速器产品被国内外数百家主机厂的上千种车型选为定点配套产品。
在跨越式高速发展中,法士特通过调结构、转方式,先后投入技改研发资金数十亿元,进行了大规模技术改造,实现了科学化、数字化、集约化、高效率、低耗能的现代化生产。创新开发的拥有自主知识产权和高技术含量的双中间轴变速器已达到30多个系列数百个品种;拥有专利40余项;部分自主创新产品的关键技术和核心技术已达到国际领先水平,不仅打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒,而且形成了规模发展竞争优势,为企业可持续发展奠定了坚实基础。
目前,法士特国家级企业技术中心已顺利竣工,标志着法士特建成了科技研发体系和自主创新体系,形成了集产学研于一体、国内外市场优势互补发展的新格局。此举将使企业的科技创新能力和自主研发水平再上新台阶,并将进一步缩小与世界领先水平之间的差距,不断培育自己的核心技术、领先技术和独特技术,真正发展成为具有国际竞争力的世界一流企业。其中,自动变速器将于2015年批量投放市场。
法士特公司的发展得到党和国家领导人及地方各级政府的高度关心和支持。近几年间,胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、习近平、李克强、周永康等党和国家领导人先后莅临法士特公司视察,对法士特创新发展取得的成就给予充分肯定和高度评价。
十年迎风破浪,百亿重新启航。面对即将展开的“十二五”发展蓝图,法士特又站在新的起点上,向着更高的目标迈进。面对新挑战、新机遇,法士特将以全球化的视野,认真贯彻落实科学发展观,加快结构调整和经济发展方式转变,加大自主创新力度,积极拓展新领域,实现新发展,努力做大国际市场,全面做强法士特品牌,力争在世界汽车工业体系中占有一席之地,以更加优异的成绩为我国汽车工业和地方经济社会发展做出新的更大的贡献。
潍柴动力董事长谭旭光表示,十二五期间,潍柴动力将全力支持法士特重型变速器挑战全球第一目标,打造全球不可替代的重型变速器制造基地。
2010年11月快递量达2.3亿 同比增32.4%
2010年1-11月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1153.9亿元,同比增长17.6%;业务总量累计完... 2010年12月04日