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华菱汽车入选第四批国家创新型试点企业

    近日,国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会联合下发了《关于确定第四批创新型试点企业的通知》,安徽华菱汽车股份有限公司成为国家选定的81家创新型试点企业之一。

华菱汽车入选第四批国家创新型试点企业

华菱重卡(卡车之家配图)

    国家创新型试点企业是根据国家科学技术部、国务院国资委、中华全国总工会确定的试点企业条件,优先选择科技创新能力强的优势企业成为国家创新型试点企业。试点企业须具有企业发展的关键技术和自主知识产权、持续创新能力、行业带动性和自主品牌(拥有省部级以上名牌产品或知名商标;新产品、新服务或采用新工艺带来的销售收入占当年主营业务收入的20%以上)等条件。进入国家创新型企业梯队的企业,将成为国家科技计划重点支持的对象,在创新平台建设、科技人才和科技成果转化等方面给予优先支持。

    自2003年成立以来,华菱公司通过走“引进、消化吸收和再创新”的道路,系统消化了日本三菱重卡技术,并在此基础不断进行创新,加大研发投入,大力发展自主品牌,取得了多方面成果和技术上的新突破:形成了以产品研发、试验、制造和产业信息化技术等为核心的综合竞争优势;获得100多项国家发明专利、外观专利和新型实用专利;产品系列覆盖180-440马力段,形成了以华菱重卡、华菱之星星凯马为代表的三大产品平台;新产品销售率占年销售收入的70%左右,技术性能指标处于国内领先水平。

华菱汽车入选第四批国家创新型试点企业

华菱 星凯马H08重卡(卡车之家配图)

    华菱汽车多年来的不断努力,形成了自己独特的自主创新发展模式,也给汽车行业创造了宝贵的经验,受到国内汽车行业瞩目:

    一、以自主创新为主导,通过引进、消化、吸收国外先进技术,提高自主创新能力。在决定进入重型卡车开发领域时,华菱汽车就确立了明确的自主发展战略:开发自主品牌,与跨国公司展开竞争,把引进、消化、吸收国外先进技术作为实现自主开发的重要手段。这就决定了华菱坚持走自主创新的道路。

    二、在对外技术合作中坚持以我为主,注重对引进技术的消化吸收。2003年,华菱汽车以1400万元人民币与三菱扶桑签订了为期十年的技术合作协议。华菱汽车与三菱技术合作的战略意图十分明确:引进、消化和吸收三菱技术,提高自主创新能力,开发自主品牌。因此,从谈判开始,华菱就选派大量技术骨干参与。谈判成功后,华菱将主要投资和重点放在自主开发平台和生产线建设上。在组装过程中学习、消化、吸收三菱技术,把学习到的知识用在开发自主品牌上。同时,华菱汽车还通过与多个外国公司合作,同时充分利用国内重卡零部件配套体系,以自主创新为主,博采众长,把自主开发的重点放在整车系统的匹配、集成和优化上,牢牢掌握整车设计知识产权。这种策略即有利于充分利用国内外现有重卡技术,通过引进、消化、吸收、再创新,迅速形成自己的技术能力,又避免了与外国公司的知识产权纠纷。

华菱汽车入选第四批国家创新型试点企业

华菱 星凯马H08重卡(卡车之家配图)

    三、牢固树立“人才是第一资源”的思想,为科技人员施展才华提供广阔的舞台。华菱公司对引进技术人才不遗余力,灵活运用多种手段,通过招聘,拉同学、校友、老乡加盟等,从二汽、北京福田、沈阳金杯、济南重汽、济南二机床、徐工、春兰汽车等单位引进20多名技术骨干,在短期内聚集了一批汽车研发精英,迅速增强了华菱的技术力量。为留住人才,华菱实践了事业留人、感情留人的承诺。在生活上,给予技术人员无微不至的关怀和全力支持,解除他们的后顾之忧;在事业上,对他们充分信任,委以重任,为他们施展才华提供广阔的发展舞台。通过这些激励措施,研发人员找到了发挥他们才能的舞台,极大地调动了他们的积极性。华菱的迅速发展,主要就是得益于成功的人才战略。

    华菱在人才引进上不惜代价,在人才培养上也是如此。每年华菱都选派大批技术人员和工人到国外培训。近几年送到日本、德国、意大利、美国、新加坡等国家培训的人员达500多人次。同时,还邀请国内外专家来华菱进行技术交流。公司与湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立人才培训合作关系,每年选派大批技术和管理人员参加培训和深造,提升公司技术和管理水平。公司还鼓励员工通过函授、自考、电大多种渠道进行进修,华菱报销70%的学费。从领导到员工,自觉学习蔚然成风,华菱成为一个名副其实的学习型企业。

华菱汽车入选第四批国家创新型试点企业

华菱重卡(卡车之家配图)

    四、积极与与国内高校、研究机构开展多种方式的合作。1万台重卡生产线和厂房设计,就是华菱和机械工业第九设计研究院合作完成的。在重卡自主开发过程中,华菱还与清华大学、合肥工业大学、同济大学等高校开展了技术合作。华菱公司第二代新产品星凯马系列就是与意大利博通设计公司、湖南大学国家车身试验室等研发机构联合完成的。

    五、采用并行开发模式和组织机制,大大缩短产品开发周期。华菱公司第一代的自主开发只用了短短三年时间,第二代产品的时间则更短,这在大企业是难以实现的。因为,大企业往往采用串行开发模式,开发任务分配到各个独立的开发部门中,下一个开发流程要等上一个开发流程完成后才进行。华菱公司采用并行开发模式,由技术骨干组成开发小组,几个流程同时开发,不仅节约了资金,也节约了时间,为产品上市赢得了时间。

    入选国家创新型试点企业后将为华菱公司带来更大的发展机遇和空间,通过承担国家科技项目、参与制定行业标准,将在更大程度上提升华菱公司创新能力和核心竞争力,促进华菱公司更加健康科学的发展。

华菱重卡 375马力 6X4 牵引车(高顶双卧铺)(HN4250P43C2M3)

华菱重卡 375马力 6X4 牵引车(高顶双卧铺)(HN4250P43C2M3)

中国重汽国三12档
厂商指导价:28.7万元
询底价
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华菱重卡 375马力 6X4 牵引车(高顶双卧铺)(HN4250P43C2M3)
指导价:28.7万元
类   别:牵引车
发动机:中国重汽WD615.96
变速箱:法士特12JS160T
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