应急措施起效 京藏高速大堵车有所缓解

未来可期

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    周三，应急措施看来缓解了京藏高速公路上的交通拥堵。此次大堵车已经持续了10天有余，吸引了媒体的广泛关注。

京藏高速大堵车

    据国有媒体报导，尽管如此，卡车仍拥堵在距离北京约150英里的内蒙古和河北省界处，而有关部门则在疏导交通，以便帮助清理距北京更近的一段严重拥堵路段上的车辆。

    政府成立了应急交通管理小组，以解决京藏高速公路上的大堵车。8月13日，北京西部一段交通繁忙的路段开始大修、关闭了部分车道后，京藏高速公路就出现了堵车。

    内蒙古至北京的公路是向北京和沿海港口运送煤炭和其他物资的卡车的重要通道，近几个月发生了严重交通拥堵。6月份也曾出现过持续数日的堵车。

    不过，最近这次大堵车被中国国内媒体广泛报导。媒体播放了沮丧的司机和沿着停止不前的卡车长龙兜售食品和饮料的当地人的画面。

    当地媒体也详细报导了外国媒体对此次大堵车的报导，汽车长龙一度曾蔓延了数十英里。

    尽管中国经济飞速发展、在国际舞台上的地位不断提升，中国政府仍对自己在外国眼中的形像很敏感。

    交通部门官员和国有媒体曾警告说，由于预计主干道的修路工作将持续到9月中旬，未来几周糟糕的堵车状况可能仍将持续。

    不过官方似乎于本周开始加快道路清堵工作。据官方媒体中国国际广播电台报道，来自内蒙古、河北及北京的200多名警察为清除京藏高速大拥堵日以继夜地工作。

    主管部门说，他们要求交运公司减少非基础物品的运输，并在可能的情况下向其提供绕行路线。为减少城外的排队长龙，政府官员还允许更多的卡车夜间进京。

    入京交通管制十分严格，车辆需获得特许证方可进京。北京周边收费站由于警察检查入京车辆，一到晚上就出现排长队的现象。但是今年夏天的大堵车尤其糟糕。

    连接内蒙古、河北与北京的京藏高速是运煤卡车行驶的主要路线，这些煤车从内蒙古大型煤田向北京锅炉和发电厂及东部港口运煤，东部港口的煤再转运至南方。

    最近来自内蒙古的运煤车多了起来。由于火车班次紧张，运煤卡车数量增加，使得早已车满为患的道路更加不堪重负。

    虽然北京外围约60英里的最糟糕的拥堵情况有所缓解，但官方媒体称，仍有上百辆卡车堵在内蒙古与河北交界处，两地主管部门让这些卡车驻留，以期靠近北京的拥堵路段得以畅通。

    有报道称，由于司机为避开京藏高速绕道而行，二级路也出现了严重堵车。

    京藏高速的暴堵让人们开始关注不断增长的交通流量问题，而中国快速经济发展以及政府大力发展国家交通运输网都加重了这一问题的严重性。中国正在修建更多的新公路以缓解拥堵，但是修路本身经常使交通问题在短期内更加严重。