卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 卡车文化

日系轻卡发展史(3) 三菱奔马轻卡发展史

●  第七代奔马

日系轻卡发展史(3) 三菱奔马轻卡发展史

    最新一代的奔马,看这个样子好像是在南方搞推荐会,右舵车,估计不是在香港就是在澳门了。可惜国内见不到这款车型,要是引进入东南商用车不是也挺好的。

日系轻卡发展史(3) 三菱奔马轻卡发展史

    单单一个底盘,不过造型来说真的很难看,新一代的轻卡造型我感觉都很怪异,ISUZU也好CABSTAR也罢,都很怪异,反观现在欧洲主流车型都是同质化,反观日本人好像喜欢特立独行。

日系轻卡发展史(3) 三菱奔马轻卡发展史

    蓝色的车身还是很漂亮的,不过感觉这款车很面熟,貌似国内也有山寨的吧。

日系轻卡发展史(3) 三菱奔马轻卡发展史

    这个角度来看真的是太怪异了,日本的好设计师都退休了吗,轻卡现在这样的造型真的很难看。

日系轻卡发展史(3) 三菱奔马轻卡发展史

    最后一张宽体版的,一共七代全部都在这里了。喜欢的朋友请多留言!

上一页123456阅读全文
提示:支持键盘"← →"键翻页
条网友评论
我要评论 意见反馈