早晨起来,对着镜子,忽然发现白头发增加了很多很多;想想过去的一年风风雨雨真的觉得应该写点什么!
6.1日一个值得纪念的日子,不光这一天是家人的生日,不光这一天是孩子们的节日;在去年的这一天,我和他还有一群想为卡车用户想做点事情的人正在筹划着一个新时代商用车网络媒体的上线,这一天,卡车之家诞生了!
回首这一年,卡车之家的发展有些让我们惊讶、欣喜、忧愁、期盼!
● 惊讶篇:
当初为什么起“卡车之家:的名字,是因为我们的确想让众多的、有限的卡车用户在上网的过程中通过我们有限的帮助更好的了解自己的车辆、更合理的保养、使用、了解更多的有关商用车的知识;甚至是后期理性的财务、拓展规划。我们想让卡车之家可以成为车主们、驾驶员朋友们的家-一个精神、知识、互动、团结的家园。
一年来,通过和各种各样的朋友们的交流,我们发现,新一代的卡车用户其实远比各个厂家想象的要强大的多,不光他们对车辆的认识、对生活的态度、对人生价值的追求;其实都有了一个质的变化!反而部分车厂们的造车理念还停留在10年甚至是20年前!当初我们在和一些车厂们沟通的时候,甚至有些车厂市场部给出的问题是简单的那种“你们的后台是什么?”这也许就是曾经我写过的中国卡车是为谁造的一个原因之一!
● 欣喜篇:
随着网站的积累,随着论坛的快速发展;我们发现越来越多的有识之士在默默的帮助大家,以JOE、truckfans、jiafeng、我爱奔驰等为代表的厂家从业人员;他们虽然各自的立场不同,所处的职位性质不同,但是让大家感到亲切的是他们来带一种全新的售前服务理念,一种养车规划新方案!
我们还发现不管是论坛里面还是我们官方超级QQ群里面的朋友们,随着知识度的提高,各自养车的经验正在逐步的提高,大家对新时代的商用车理解方式上也有所转变。理性购车心态也正在逐步的深入人心。同时大家也在自主的给周围的朋友们灌输他们所了解的正确用车知识。
其实中国的商用车与国外的商用车品牌目前主要差距在什么地方,最重要的就是后市场,这个当你的车在制造甚至是下线那一刻算起的所有与品牌声誉有关的后市场!
● 忧愁篇:
卡车之家上线一年来,我们更多的发现自己的知识度已经严重不足,编辑们的汽车认识也跟不上车辆快速发展的脚步;而且在商用车领域严重出现偏科现象。在注册用户当中,有些会员的心理还是没有转变过来;在论坛上也出现过辱骂、诋毁厂家和车辆的事情。
中国目前的商用车发展是存在很多问题的,有制造上的、有服务上的各式各样的问题;其实都会导致使用者对品牌声誉的极度不信任;但是这个并不是作为可以辱骂或者诋毁的最终理由!有些时候我们也需要理解厂家,目前中国的商用车制造理念还是围绕价格战为主,那么势必会有很多问题出现!但一定是厂家的完全责任么?盲目听从不恰当的购车理念同样会导致一系列问题!这也是值得我们自己深思的。
中国的商用车媒体有些时候太关注经济来源而放弃了他们本质应该做的事情,同样也造就了车厂们自认为无过错甚至自己的东西最好的心态,这也间接导致了我和几个朋友因为我们曾经写过的或者说过的事情被厂家认定“卡车之家”是捣乱的分子而上在他们的媒体黑名单!很有意思,人无完人,车辆也一样,既然造的出来还不允许别人有评论的权利么?
● 期盼篇:
一年来,面对大家对卡车之家的支持,我们有时候感到惭愧,因为我们目前的力量还不足以去做很多我们想做的事情!卡车之家朋友们的很多想法、很多合理的建议、甚至是很多后期的规划都无法在目前这个阶段实施!同时我们整体的知识度、社会价值观、责任感还没有上升到一个更高阶段;这是需要我们所有卡车之家的成员为之奋斗的!要想让整个社会承认这个团体,这个阶层,需要我们不懈的努力!
我们还期盼厂家的朋友们,可以提供更多的技术支持、更多的知识讲解、更多的试驾活动,让所有的卡车之家成员对中国的商用车有一个新的认识!因为我们的车并不“差”!甚至可以通过大家的共同努力,求同存异,改良革新,让中国的卡车造的更好!让中国的老百姓用车用的更舒心!
祝愿卡车之家所有的兄弟姐妹—节日快乐!
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